Goia Advierte de que el Consistorio no Puede Hacerse «Responsable» de las Obras del Topo

Hi,

Wait... WHAT?!?

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/goia-advierte-consistorio-20201030002714-ntvo.html

Goia advierte de que el consistorio no puede hacerse «responsable» de las obras del Topo
JORGE F. MENDIOLA san sebastián.
Viernes, 30 octubre 2020, 06:57

Tres mociones de control sobre la construcción de la pasante del Topo, presentadas por cada uno de los partidos de la oposición, obligaron ayer al alcalde, Eneko Goia, a advertir de que el Ayuntamiento no puede asumir la responsabilidad de lo que ocurra en una obra que realiza otra institución, en este caso el Gobierno Vasco a través de Euskal Trenbide Sarea (ETS).

El regidor donostiarra subrayó que «quien tiene que responder ante la ciudadanía» por lo que suceda en esta actuación es el Ejecutivo autonómico y desde el consistorio «no vamos a suplir ese papel poniéndoselo fácil». «Faltaría más que tuviéramos que asumir responsabilidades por una obra que no es nuestra. De hecho, es un error de planteamiento que podría acarrear consecuencias gravísimas» para la ciudad, principalmente económicas, señaló Goia tras escuchar a los portavoces de EH Bildu, PP y Elkarrekin Donostia criticar al Ayuntamiento por «ponerse de perfil» ante la paralización del frente de La Concha y otros problemas surgidos. El alcalde recordó que ETS monitoriza todos los edificios bajo los que discurre la pasante para vigilar la aparición de grietas.
Comisión de seguimiento

PNV-PSE sí aprobaron, sin embargo, varios puntos defendidos por la oposición. Así, el PP sacó adelante parte de una moción por la que el Pleno insta al gobierno municipal a «implicarse e influir en el desarrollo de los trabajos para agilizar los plazos, aminorar las molestias a los vecinos, comerciantes y hosteleros y condicionar el final del proceso lo antes posible».

Los populares también concitaron mayoría en el punto que insta al Ejecutivo local a «dirigirse a la Consejería de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes para que detalle los motivos de la paralización de las obras, la nueva adjudicación, el sobrecoste y los plazos finales de ejecución».

Por su parte, Elkarrekin Donostia recabó los apoyos necesarios para aprobar, por unanimidad, el segundo punto de su moción de control, por el que el gobierno municipal se compromete a «reactivar y convocar la comisión de seguimiento de las obras» del Topo.

Comments:

enrikeolazabal_1442415539
Hace 1 hora
El señor alcalde de Donostia,puede y debe hacerse responsable del desatino que supone a los donostiarras la chapuza de las obras del metro.El es del mismo partido que el señor Urkullu.Que se lo eche en cara si tiene...Y si no el señor Egibar,muy afin.

Villasur65
Hace 2 horas
Antes todos queriendo salir en la foto.Ahora todos intentando borrarse.Lo siento pero el fotoshop en este caso no sirve.Vergonzoso

YosoyGroot
Hace 4 horas
Hace unos meses el ayuntamiento me multó con una pasta porque , según ellos, la ejecución de la obra de mi casa no se ajustaba a la licencia...pero cuando el ayunta, incumple todos los prámetros de la licencia....miran al cielo , silvando...JETAS, JETAS....!!!!

Simenon.
Hace 6 horas
Este alcalde ha sido muy servil a los intereses de los empresarios y de un gobierno vasco delirante con llenar el país de medios de transporte digno de megaurbes más grandes. Goia nos ha metido con forceps en este barullo de metro para venir ahora a decir que se lava las manos. No tiene vergüenza, ni personalidad, ni criterio. Ahí tenemos también la ocurrencia de una escultura invisible en la isla que cuesta un pastizal. Y la ciudad un ejemplo de desorden con el tráfico anárquico de bicis, patinetes y todo lo que venga.

mia041953_1545037476
Hace 6 horas
Sr Goia: Sea responsable y consecuente con el cargo que ocupa. Si antes promocionó el topo poniéndose de espaldas a los donostiarras que con su voto le auparon a la poltrona, ahora póngase de frente, haga un “mea culpa” por no haber estudiado a conciencia el proyecto, rechazándolo si observaba  deficiencias en su ejecución y pida públicamente responsabilidades al ejecutivo que avaló su construcción. Para eso le pagamos el sueldo todos y cada uno de los ciudadanos. No estamos solo para hacer beeeeee

Juampecaco_1549198943
Hace 6 horas
Sr. Goya este agujero sí que es gordo

Itsasmir3
Hace 7 horas
Probablemente tendrá parte de razón, pero esa docilidad ante los superiores es ya estomagante en este alcalde que es un personaje anónimo en esta ciudad. Qué hace?

nnxx
Hace 7 horas
Nadie se hace responsable de nada. Los irresponsables son mas de los que son. El vertedero sin responsables y ahora este topo lo mismo.

SGFD
Hace 7 horas
La verdad es que el Sr. Goya siempre acostumbra a lanzar balones fuera. Vamos a ver que pasa... No se yo cómo...No veo claro lo de la libre circulación de turistas extranjeros...Habrá que hacer una comisión para ver qué hacemos con este tema... Consultaremos a fulanito... Los cargos directivos implican el tomar decisiones y asumir las consecuencias. A veces las decisiones son complicadas y más o menos acertadas y nunca al gusto de todos. Si te gusta ser jefe, directivo, gerente, alcalde, presidente, asesórate y toma decisiones. Y luego asume las consecuencias. Para eso estás ahí. Cuando el buque tiene problemas todos miramos al capitán y esperamos que tome una decisión. Por eso es el mando. Por su experiencia está ahí. ¡Ánimo Sr. Goya! Sea usted coherente con su cargo, asesórese convenientemente y ¡decida! Y no me refiero en especial al tema que nos ocupa, el del topo, sino en general.

Lolo
Hace 8 horas
Con un par de narices, sí señor. Fomentan una y otra vez el proyecto faraónico, lo apoyan a muerte siempre, contra viento, marea y protestas sin preguntar a la gente si quiere o no quiere algo así... Y ahora como hay problemas por todos lados, retrasos gordísimos y aumento de presupuesto a casi el doble de lo previsto... Oh, sorpresa, se desvinculan de todo. Claro que sí, guapis. Qué gran Hay Untamiento el donostiarra. Menuda vergüenza.

Bizi
Hace 9 horas
Que el Ayuntamiento no es responsable ?? Será de la ejecución de lasobras, pero no sé quién sino promocionó y autorizó semejante disparate de obra , alentado eso sí por el monstruo  constructor .

me_pregunto
Hace 7 horas
El que da una licencia de obra es responsable de comprobar las condiciones e impactos antes de darla, y de vigilar la ejecución, no ?

nnxx
Hace 7 horas
Lo llevaban en su programa electoral y la ciudadanía voto. Así que ahora a comer la cosecha. Acostumbrar a leer lo que propone cada partido.

Nothing to add.

P.S: Wait, yeah... STOP THIS NONSENSE NOW.

09/11/2020 Update: Maybe YOU (and others) WILL:

https://satorralaia.wordpress.com/2020/11/08/bideoa-14n-manifestaziorako-deitzeko-video-llamamiento-manifestacion-14-noviembre/ 

BIDEOA 14N MANIFESTAZIOrako deitzeko!! / VIDEO llamamiento MANIFESTACION 14 Noviembre

ZATOZ AZARORAKO 14K MANIFESTAZIORA
14 larunbata, 12etan Koldo Mitxelenatik

Zabaldu ahal dezuten bezala!!
ORAIN DA UNEA:
Ardurak argitu
METROA BEHIN BETIKO GELDITU!!

TOMA PARTE MANIFESTACION próximo del 14 Noviembre
Sábado a las 12h desde el Centro Koldo Mitxelena
Difunde todo lo que puedas!!
¿QUÉ MÁS TIENE QUE OCURRIR?
DEPURACIÓN DE RESPONSABILIDADES
METRO: ¡PARALIZACIÓN DEFINITIVA!

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno: 695715510
www.satorralaia.wordpress.com 

 

23/12/2020 Update: But you can ask... for MORE money?!?

https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/transportes-reserva-millones-20201223214113-nt.html 

29/12/2020 Update: Seems like:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/12/los-problemas-tecnicos-en-el-topo.html 

26/03/2021 Update: Cool!

https://dss2016live.blogspot.com/2021/03/el-segundo-tramo-del-topo-afectado-por.html 

25/05/2021 Update: Where are YOU?!?

https://dss2016live.blogspot.com/2021/05/el-gobierno-vasco-retomara-la.html 

20/07/2021 Update: Poor poor Goia!

https://dss2016live.blogspot.com/2021/07/eneko-goia-lamenta-que-la-falta-de.html 

Cycling in the City

Hi,

I must work on this too:

https://www.gipuzkoa.eus/es/-/txirrindularien-eta-oienzkoen-mugikortasunari-buruzko 

https://elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2020-10-27/carriles-bici-la-respuesta-de-las-ciudades-ante-la-pandemia.html

Will be REALLY funny. :P

 

22/04/2021 Update: This is our masterminds' plan:

https://www.donostia.eus/info/ciudadano/t_bicis.nsf/fwHome?ReadForm&idioma=cas&id=A434305447891 

Which means our city does NOT foment cycling. It marginalize it.

P.S: And there's LOTS of happy people with it:

https://twitter.com/kalapiedonostia/status/1384374839683784705 

https://twitter.com/xagra/status/1383754067613130761 

Even with new infrastructures!

https://twitter.com/kalapiedonostia/status/1384761095257219072 

Congrats, RETARDS!

El Topo se Retrasa hasta 2024

Hi,

SURPRISE!

https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/topo-retrasa-2024-20201007120501-nt.html 

El Topo se retrasa hasta 2024
-Las incidencias técnicas obligan a rehacer el proyecto del tramo entre Miraconcha y Easo, que costará entre un 50 y un 70% más
AMAIA CHICO
Miércoles, 7 octubre 2020, 16:17

La pasante del Topo en Donostia no estará operativa hasta el segundo semestre de 2024. Las incidencias técnicas aparecidas en el tramo entre Miraconcha y Easo van a provocar un retraso de dos años en la inauguración de esta infraestructura y un incremento del coste, de entre un 50 y un 70% del presupuesto adjudicado originalmente. El consejero de Transportes, Iñaki Arriola, que ha visitado por primera vez la obra tras asumir esta cartera durante esta legislatura, ha explicado qué implicará la rescisión del contrato y nueva licitación obligadas por la aparición de arenas y agua subterránea en la excavación del túnel bajo La Concha y Easo que ha elevado los costes de forma excesiva.

Acompañado por los nuevos responsables del departamento, el viceconsejero de Transportes, Pedro Marco, y el director de ETS, Ernesto Martínez de Cabredo, Arriola ha visitado en los bajos de la Concha el punto donde los operarios están reforzando el terreno tras el socavón aparecido el pasado junio cuando avanzaban en el túnel bajo la playa. El consejero ha indicado que este incidente, junto al sobrecoste de los trabajos de estabilización del terreno en el túnel que avanza bajo la plaza Easo, obligan a redactar de nuevo los proyectos constructivos. «Se ofrecerán dos soluciones constructivas en dos meses, para intentar adjudicar el nuevo contrato en mayo y que la obra vuelva entonces a estar 100% en marcha», ha avanzado.

Ese nuevo contrato del tramo 2, que se adjudicó por 53 millones, incluirá el sobrecoste de entre el 50 y el 70%, según las primeras estimaciones, que supondrán estos trabajos adicionales para estabilizar el terreno. Es decir, el montante final de este tramo podría elevarse entre 20 o 30 millones más, lo que incrementaría el costo total de la construcción de la variante, que fue adjudicada por 91 millones en total. «La seguridad es lo primero y las soluciones geotécnicas que se están aplicando son caras», ha justificado Arriola. «Por eso es necesario sacar a licitación el proyecto reformado».

Estos dos frentes de obra se encuentran parados y no se retomarán hasta mayo del año que viene, pero los trabajos en superficie continúan, al igual que las obras en el tramo 1, de Miraconcha-Benta Berri. «Ya se ha excavado el 90% de los 6,9 kilómetros de túneles y galerías de la pasante», ha indicado. «Los problemas de carácter geológico se localizan en dos puntos, en un sector de menos de 500 metros entre la playa y el entorno de la plaza Easo».

Arriola se ha reunido antes de la visita con el alcalde de Donostia, Eneko Goia, para explicarle la situación de la obra.

Varios miembros de Satorralaia, contraria a la construcción de esta variante del Topo, han protestado durante la comparecencia ante los medios.

NOT A SINGLE WORD from the council or ETS. AMAZING.

P.S: https://dss2016live.blogspot.com/2020/10/satorralaia-exige-la-depuracion-de.html

 

08/10/2020 Update: They keep on the nonsense:

https://www.irekia.euskadi.eus/es/news/63639-consejero-arriola-subraya-compromiso-del-gobierno-con-ejecucion-puesta-servicio-variante-ferroviaria-del-topo 

El Consejero Arriola subraya el compromiso del Gobierno con la ejecución y puesta en servicio de la variante ferroviaria del Topo
7 de octubre de 2020

-Arriola se ha reunido esta mañana con el Alcalde Eneko Goia para trasladarle la determinación del ejecutivo con el proyecto, tras el anuncio días atrás de la rescisión del contrato del tramo Miraconcha-Easo

-El consejero ha recordado que las afecciones que han generado esta situación se ubican en un tramo inferior a 500 metros, de los 6,9 kilómetros a excavar entre túnel de línea, accesos, rampas de ataque y ventilaciones

Iñaki Arriola, Consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, ha asegurado hoy en Donostia-San Sebastián que el Gobierno Vasco tiene la determinación y el compromiso firme con la ciudad y con Gipuzkoa de concluir y poner en servicio la variante ferroviaria del Topo entre Lugaritz y Easo.

En su primer acto como máximo responsable de las infraestructuras ferroviarias vascas, Arriola se ha reunido en el Ayuntamiento con el primer edil de la capital guipuzcoana, Eneko Goia. Acompañado por el viceconsejero de Transportes, Pedro Marco, y el director general de ETS, Ernesto Martínez Cabredo, Arriola ha detallado la situación actual de la obra y los motivos que han determinado la decisión de proceder a la rescisión del contrato del tramo Miraconcha-Easo.

Posteriormente, se ha trasladado hasta la zona en la que se están aplicando inyecciones de lechada de mortero para consolidar el terreno, como consecuencia del incidente ocurrido a primeros de junio durante la excavación del túnel de línea a la altura de la playa de La Concha. En ese punto, Arriola ha recordado que ya se ha excavado el 90% de los 6,9 kilómetros de túneles y galerías de la variante: “Los problemas, de caracter geológico”Lse localizan en dos puntos del subtramo Miraconcha-Easo, en un sector de apenas 400 metros, entre la playa y el entorno de la plaza Easo”.

“Las técnicas constructivas que hay que aplicar para solventarlos no estaban contempladas, como es obvio, en el  proyecto original y suponen un  incremento del coste de adjudicación, muy superior al que permite la Ley de Contratos”, ha añadido Arriola, que a su vez ha adelantado que el sobrecoste podría superar el 50 por ciento del contrato inicial adjudicado en 53,2 millones de euros.

“Porque la seguridad es lo primero y las soluciones geotécnicas que se están aplicando son caras. Por eso es necesario sacar a licitación el proyecto reformado, que según las previsiones que manejamos será antes de fin de año”, ha explicado el consejero Arriola.

Las obras de la variante ferroviaria que incluyen la construcción de tres nuevas estaciones en el centro de la capital guipuzcoana continúan ejecutándose a buen ritmo, especialmente en el tramo Lugaritz-Easo, pero también en la ejecución de los accesos en Xabier Zubiri y la calle Loiola: “las obras no están paradas y vamos a seguir trabajando en el tajo y en el frente administrativo para culminar cuanto antes, primando sobre todo la seguridad, este proyecto cuyo caracter estratégico compartimos el Gobierno, el Ayuntamiento y la mayoria de la ciudadanía”, ha afirmado Arriola.

Videos:

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_compromiso_es.mp4 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_costes_extraordinarios_es.mp4 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_nueva_licitacion_es.mp4 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_relacion_afectados_es.mp4 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/recursos_arriola_metro_donostia_errekurtsoak.mp4 

Audios:

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/intervencion_arriola_metro_donostia_interbentzioa.mp3 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_nueva_licitacion_es.mp3 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_relacion_afectados_es.mp3 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_costes_extraordinarios_es.mp3 

https://bideoak2.euskadi.eus/2020/10/07/news_63639/arriola_compromiso_es.mp3 

And more:

https://www.diariovasco.com/sociedad/satorralaia-critican-retraso-20201008115341-nt.html 

ELA y Satorralaia critican el retraso y sobrecoste de las obras del Topo
-El movimiento vecinal ha convocado una manifestación en San Sebastián el 14 de noviembre
DV
Jueves, 8 octubre 2020, 11:57

El sindicato ELA y el movimiento vecinal Satorralaia han reprochado este jueves al Gobierno Vasco los retrasos y sobrecostes en las obras del Topo de San Sebastián, un día después de conocerse que las graves inicidencias técnicas en el tramo Easo-Miraconcha generarán un retraso de dos años en la puesta en marcha del Topo, hasta 2024, y un sobrecoste de más de 20 millones de euros.

Para el sindicato se trata de «otro ejemplo de modelo de gestión insostenible del Gobierno Vasco» y ha criticado en un comunicado que «los retrasos y sobrecostes anunciados ayer por el consejero Arriola nunca son aceptables, pero este tipo de derroches de dinero en esta situación de emergencia son aún más graves».

«Se adjudican proyectos innecesarios y cuando se empieza a trabajar improvisan cambios provocando sobrecostes enormes. Los trabajos se retrasan año tras año, y mientras tanto estas infraestructuras suponen un despilfarro de dinero enorme», han indicado.

Satorralaia, por su parte, ha exigido la «depuración de responsabilidad» ante el «disparate» que, a su juicio, suponen las obras de la pasante del Topo por el centro de San Sebastián y ha convocado una manifestación para exigir su «paralización definitiva».

Satorralaia ha insistido en la «insensatez» que, en su opinión, supone la ejecución de este «despropósito», ha instado al Gobierno Vasco a «hacer pública y transparente toda la información sobre los graves problemas» detectados en el proyecto y ha anunciado la convocatoria de una manifestación el 14 de noviembre en San Sebastián para exigir la «paralización definitiva de la pasante del Metro».

P.S: This article is dated today but can NOT be found in Diario Vasco's website. Funny, isn't it?

You do REALLY suck, propagandistic cocksuckers:

https://dss2016live.blogspot.com/2019/03/diario-vasco-sucks.html 

 

https://www.ela.eus/es/donostia/noticias/ela-considera-inaceptable-el-sobrecoste-del-metro-de-donostialdea-y-mas-en-situacion-de-emergencia-social 

ELA considera inaceptable el sobrecoste del metro de Donostialdea, y más en situación de emergencia social
08/10/2020

En su opinión, los retrasos y sobrecostes del metro de Donostialdea anunciados por el consejero de Medio Ambiente, Planificación Territorial y Vivienda, Iñaki Arriola, nunca son aceptables, pero mucho menos es una situación de emergencia como la que vivimos y en un proyecto inútil.

Tras las dificultades que se estaban teniendo en el tramo Miraconcha-Easo, ayer el consejero Arriola comunicó la rescisión del contrato, la elaboración de un nuevo proyecto y la readjudicación de este tramo. Además de retrasar dos años más el proyecto, este tramo tendrá un sobrecoste mínimo del 50%, pudiendo llegar al 70%.

Para ELA, el metro de Donostialdea es otro ejemplo de modelo de gestión insostenible del Gobierno Vasco. Las obras del metro siguen el mismo modelo que han tenido durante años las obras del TAV: se adjudican proyectos innecesarios, y cuando se empieza a trabajar improvisan cambios, provocando sobrecostes enormes.

Estos hechos son aún más graves en esta situación de emergencia que vivimos. No se garantizan servicios básicos de calidad con la excusa de que no hay dinero, pero sí lo hay para grandes infraestructuras antisociales.

09/11/2020 Update: Let's SCREAM:

https://satorralaia.wordpress.com/2020/11/08/bideoa-14n-manifestaziorako-deitzeko-video-llamamiento-manifestacion-14-noviembre/ 

BIDEOA 14N MANIFESTAZIOrako deitzeko!! / VIDEO llamamiento MANIFESTACION 14 Noviembre

ZATOZ AZARORAKO 14K MANIFESTAZIORA
14 larunbata, 12etan Koldo Mitxelenatik

Zabaldu ahal dezuten bezala!!
ORAIN DA UNEA:
Ardurak argitu
METROA BEHIN BETIKO GELDITU!!

TOMA PARTE MANIFESTACION próximo del 14 Noviembre
Sábado a las 12h desde el Centro Koldo Mitxelena
Difunde todo lo que puedas!!
¿QUÉ MÁS TIENE QUE OCURRIR?
DEPURACIÓN DE RESPONSABILIDADES
METRO: ¡PARALIZACIÓN DEFINITIVA!

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno: 695715510
www.satorralaia.wordpress.com 

01/12/2020 Update: Well done:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/11/miles-de-personas-se-han-manifestado-en.html 

29/12/2020 Update: And... will be EVEN MORE expensive:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/12/los-problemas-tecnicos-en-el-topo.html 

15/09/2021 Update: We knew it and now EVERYBODY does:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/09/ofrecen-dinero-afectados-por-el-metro.html 

Tres Grandes Tiendas y Parking para Aldapeta

 Hi,

More BUSINESS!

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/espacio-comercial-aldapeta-20201006221809-nt.html 

Thanks for SELLING our city PIECE BY PIECE:

https://dss2016live.blogspot.com/2016/04/how.html 

https://dss2016live.blogspot.com/2016/04/who.html 

Satorralaia Exige la Depuración de Responsabilidades y Anuncia una Movilización por la Paralización Defintiva de las Obras del Metro

Hi,

FUN with the Metro:

SATORRALAIA EXIGE LA DEPURACION DE RESPONSABILIDADES Y ANUNCIA UNA MOVILIZACIÓN POR LA PARALIZACION DEFINITIVA DE LAS OBRAS DEL METRO:
 
El movimiento vecinal Satorralaia denuncia que la suspensión de las obras subterráneas de la pasante de Metro en el tramo Miraconcha-Easo por sobrecostes que según algunas fuentes podrían elevarse a más del 80% es un escándalo ináudito. Esta grave situación no hace sino confirmar la tesis que llevamos años defendiendo en relación a la insensatez de esta gran infraestructura.
Ante semejante disparate, anunciamos la convocatoria de una manifestación que tendrá lugar el 14 de noviembre para exigir la depuración de responsabilidades y la paralización definitiva de las obras de este macro-proyecto multimillonario cada vez más desacreditado y considerado absolutamente innecesario por una gran parte de la población.
Hacemos un llamamiento a todas las personas y grupos sociales a apoyar y colaborar en la difusión de esta próxima movilización para volver a protestar contra el Metro y reivindicar que la mayoría de la población no queremos ni vemos necesario este despropósito, menos aún si cabe en estos tiempos de crisis en los que es preciso cubrir necesidades urgentes y prioritarias en sanidad, educación, vivienda, recursos para cuidados, pensiones, servicios sociales y otras muchas actividades de tipo económico y social.  

La irresponsabilidad de ETS es manifiesta:
Emplazamos al Gobierno Vasco a hacer pública y transparente toda la información sobre los graves problemas que han desembocado en la suspensión de las obras subterráneas del Metro desde la Concha hasta la Plaza Easo.
"Estamos sorprendidos del desarrollo que ha tenido el percance. Pero esto es un problema puntual. El resto del túnel va estupendo", declaraba el director de Construcción de ETS, Antonio Lopez, tras el siniestro provocado el 5 de junio por las obras de perforación del túnel bajo la playa de La Concha, al producirse una importante filtración de aguas con arrastre de arenas que originó un enorme socavón y el descalce de un pilar del edificio de la calle Zubieta nº 8, situado a 120 metros de distancia.
Sin embargo, los documentos conocidos en los últimos días certifican que la obra se encuentra en un verdaderdo estado de emergencia y que la Dirección de Obra paralizó igualmente el 16 de julio  la excavación del túnel en el Punto Kilométrico 1+216 del trazado situado bajo la calle Urbieta, entre el Centro Koldo Mitxelena y las Escuelas de Amara, "con objeto de garantizar la consolidación de macizo y la estabilidad del frente"... (ver la Resolución de 20 de julio de 2020 del Gobierno Vasco, que se remite en un archivo adjunto).
Este descalabro se ha desvelado cuando la empresa que viene ejecutando las obras subterráneas (CAVOSA) ha despedido a 28 trabajadores con motivo de la paralización de la obra. Tras lo cual, ETS ha anunciado el 25 de septiembre que estudia rescindir el contrato de las obras del tramo Miraconcha-Easo para adjudicar un proyecto modificado con elevados sobrecostes debido a "la aparición de arenas y la afluencia imprevista de aguas en dos frentes de excavación" que habrían disparado los gastos por encima de lo permitido legalmente.
Esta caótica situación confirma plenamente las advertencias que hemos venido haciendo en relación a la insensatez de este proyecto que se ha diseñado además con evidente desconocimiento y desconsideración respecto a los condicionantes físicos del subsuelo del centro urbano y del barrio de Amara asentados sobre los arenales fluvio-mareales de la ciudad. Pese a las numerosas campañas de sondeos y estudios geotécnicos realizados, ETS respondía de forma inadmisible el pasado mes de marzo a una petición de información vecinal que no ha considerado necesario estudiar las posibles afecciones de la obra a los edificios arguyendo que "las obras subterráneas se proyectan y desarrollan completamente en macizo rocoso, adecuando su método de excavación para su ejecución en roca sana"... Además, cuesta mucho creer que ETS no fuera consciente de las previsibles alteraciones de la roca blanda (flysch) ante el avance de la perforación del túnel, con la consiguiente desestabilización de la capa arenosa superior inmersa en el omnipresente nivel freático, produciéndose fenómenos de deslizamientos y arrastre de áridos. En resumen, nos referimos a la inestabilidad del subsuelo urbano.
Ante semejante situación, exigimos la depuración de responsabilidades, toda vez que la falta de rigor y de seriedad de ETS ha sido patente.  
A su vez, también queremos llamar la atención sobre la sumisión y mezquina parcialidad política del Alcalde Eneko Goia y del gobierno municipal, que emitieron en su día informes favorables a la ejecución de las obras y sin embargo se vienen mostrando incapaces de expresar la más mínima crítica ante la nefasta gestión y prepotencia de ETS y por los daños y perjuicios que vienen causando en el vecindario de Amara, Centro y Barrio del Antiguo.  
Finalmente, volvemos a remarcar que esta obra es absolutamente innecesaria y está generando un despilfarro económico injustificable. La construcción de un Metro por el centro urbano de Donostia carece de cualquier justificación frente a otras propuestas de mejora del transporte público en la ciudad y de la red de EuskoTren en Gipuzkoa, que representarían un beneficio socioeconómico importante ampliado territorialmente a muchas más localidades y barrios. En lugar de actuar con sentido común, han optado por un mega-proyecto que requiere de grandes inversiones en su construcción y que de ponerse en funcionamiento supondrá un impacto negativo en los servicios de Dbus, además de un consumo energético extraordinario y elevados costes de mantenimiento y explotación. Un proyecto que, no encontrando apoyo en la ciudadanía, sino un amplio desacuerdo, el Gobierno Vasco ha impuesto con mucha propaganda pero sin ninguna participación ni consulta ciudadana.
Por todo ello, la gravedad de la situación actual de la obra nos lleva a convocar la manifestación del 14 de noviembre por la paralización definitiva de la pasante de Metro.

Adjuntamos los siguientes documentos:
- Resolución adoptada el 18 de junio por la Comisión de Contratación de Euskal Trenbide Sarea, aprobando la suspensión temporal parcial de las obras (referida a la paralización de la excavación del túnel bajo la playa de La Concha):

- Resolución de 20 de julio del Delegado Territorial de Gipuzkoa del Departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, autorizando la suspensión de los trabajos solicitada el 16 de julio por la Dirección de Obra en el P.K. 1+216 del trazado (situado bajo la calle Urbieta):

- Nota publicada por ETS el 25 de septiembre anunciando la rescisión del contrato de las obras de construcción del tramo Miraconcha-Easo y la licitación de un proyecto modificado con elevados sobrecostes:

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno de contacto: 695715510 / Más información: www.satorralaia.wordpress.com

07/10/2020 Update: And, FINALLY, happened:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/10/el-topo-se-retrasa-hasta-2024.html

09/11/2020 Update: Let's SCREAM:

https://satorralaia.wordpress.com/2020/11/08/bideoa-14n-manifestaziorako-deitzeko-video-llamamiento-manifestacion-14-noviembre/ 

BIDEOA 14N MANIFESTAZIOrako deitzeko!! / VIDEO llamamiento MANIFESTACION 14 Noviembre

ZATOZ AZARORAKO 14K MANIFESTAZIORA
14 larunbata, 12etan Koldo Mitxelenatik

Zabaldu ahal dezuten bezala!!
ORAIN DA UNEA:
Ardurak argitu
METROA BEHIN BETIKO GELDITU!!

TOMA PARTE MANIFESTACION próximo del 14 Noviembre
Sábado a las 12h desde el Centro Koldo Mitxelena
Difunde todo lo que puedas!!
¿QUÉ MÁS TIENE QUE OCURRIR?
DEPURACIÓN DE RESPONSABILIDADES
METRO: ¡PARALIZACIÓN DEFINITIVA!

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno: 695715510
www.satorralaia.wordpress.com 

01/12/2020 Update: Well done:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/11/miles-de-personas-se-han-manifestado-en.html 

15/09/2021 Update: We knew it and now EVERYBODY does:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/09/ofrecen-dinero-afectados-por-el-metro.html