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FUCKING...
El túnel de Morlans podrá ser utilizado por los peatones una vez se reparen los desperfectos actuales
-En la primera fase del proyecto de renovación se restaurará el sistema de comunicación, «que está destrozado», y se arreglará el drenaje
Iker Marín
San Sebastián
Martes, 3 de diciembre 2024, 06:52
El Departamento de Proyectos Urbanos del Ayuntamiento ya trabaja para realizar en los próximos meses una renovación integral del túnel de Morlans que conecta Amara y el Antiguo y actualmente está reservado solo para el uso de las bicicletas. La futura intervención de mejora de este bidegorri incluye dos fases de obras. En la primera se van a realizar una serie de actuaciones para reparar los desperfectos que actualmente sufre el túnel. Una vez se realice esta puesta a punto, el proyecto contempla un cambio de criterio en el uso del paso para que pueda ser también utilizado por los peatones.
El presupuesto para esta intervención global asciende a 1,2 millones de euros, IVA incluido, «pero por falta de disponibilidad económica, no se puede acometer de momento tal y como estaba contemplado», adelanta Juantxo Marrero, concejal del área. Por ello, se ha tomado la decisión de «generar una partida de 250.000 euros para realizar las actuaciones necesarias para su correcta utilización», informa el edil del PSE.
Cables por el aire
Sobre esta primera intervención que llevará a cabo Proyectos Urbanos, Marrero señala que «en la actualidad hay elementos del túnel que están rotos por vandalismo. El objetivo con esta actuación es dejar el túnel en condiciones hasta que se pueda llevar a cabo la obra completa». Hace referencia el edil socialista principalmente a los sistemas de comunicación de urgencias y megafonía que tiene el paso «y que están destrozados, con todos los cables al aire. No tienen conexión eléctrica. Además de que hace muy mal efecto ver todos esos cables al aire. Por ello, la primera actuación será desmontar todos los postes y elementos con cables sueltos», afirma.
También a lo largo del trazado, hay dos zonas bastante amplias en las que el drenaje no funciona correctamente y se forman dos charcos de tamaño considerable. Se actuará para descubrir la zona y reparar el drenaje.
...RETARDS.
P.S: Comments:
Makauen suscriptor
Hace 3 horas
El concejal del PSE Juantxo Marrero , hoy tiene 2 articulos el de los trabajos del Peine de los Vientos , que ya lleva 4 o 5 anunciando ,presupuesto ,comienzo etcetc y el del Tunel que tendra otros 4 0 5 entre proyecto ,presupuesto ,cobcurso ,comienzo etcetc .Es a lo que se dedica Marrero a estar con los Periodistas del DV y No a Patear La Ciudad
Elone suscriptor
Hace 8 horas
En nada los peatones quejándose y nos quedamos sin carril bici
Pietro suscriptor
Hace 9 horas
Otro punto negro que va a crear en la ciudad este ayuntamiento. ¿Cómo van a poder convivir bicicletas, patinetes, caminantes, perros, etc., si la estrechez del túnel es la que es?. Que nos cuenten, antes de realizar ninguna obra, cómo es el proyecto.
Lerele 64 suscriptor
Hace 10 horas
Ahora? Desde el.primcipio lo utilizan lo peatones pese a no haber espacio físico para todos, yo misma sufrí una caída en mi bici por culpa de una familia que invadía los dos carriles y de eso hace ya varios años
BUCANERO suscriptor
Hace 11 horas
Viendo la foto del túnel y teniendo en cuenta el aumento de agresiones, robos que hay en la ciudad, no creo que sea muy seguro el uso peatonal. Yo desde luego no paso por ahí ni loco.
blueim suscriptor
Hace 11 horas
En la cabeza de Goia tendrá mucho sentido…
MARY suscriptor
Hace 11 horas
Pasarán al menos 2 años para que sea oficialmente peatonal? Porque no hay dinero y no hay fecha...promesas en papel mojado
Begoña0001 suscriptor
Hace 12 horas
Ya era hora
15/11/2025 Update: More:
14/04/2026 Update: Holy...
https://www.diariovasco.com/san-sebastian/tunel-morlans-cierre-obras-20260413154737-nt.html
El túnel de Morlans cierra desde hoy para adaptarlo al paso de peatones
-Los trabajos tienen un coste superior a 377.000 euros y permitirán conectar el Centro con Lugaritz
Diego Fernández Tortosa
San Sebastián
Lunes, 13 de abril 2026 | Actualizado 14/04/2026 07:07h.
Comienza la cuenta atrás para que el túnel de Morlans, que conecta este barrio donostiarra con el de Lugaritz, esté abierto al paso de peatones. A partir de hoy y durante cuatro meses el corredor permanecerá cerrado por los trabajos, que tendrán un coste de 377.436 euros, ha detallado este lunes el Ayuntamiento de San Sebastián.
Hasta ahora el túnel solo permitía la circulación de bicicletas por el bidegorri de kilómetro y medio que alberga, que se mantendrá en el proyecto definitivo. Además, se añadirán aceras de un metro de anchura a cada lado del carril y dibujos con el símbolo de peatón en las dos bandas de hormigón del túnel para que no haya dudas sobre por dónde deberán circular los ciclistas y por dónde los viandantes.
Aunque las obras para facilitar el paso de peatones sea el principal propósito, el Ayuntamiento también realizará otras reformas para mejorar el cruce entre El Antiguo y Amara. Entre otros aspectos, se pondrán en marcha sistemas de drenaje para evitar que se produzca charcos en el recorrido; se limpiará la tela asfáltica impermeabilizante de las paredes con agua a presión, y se instalará un sistema de seguridad compuesto por 35 cámaras y 20 altavoces, controlados por la Guardia Municipal y situado en una bandeja suspendida desde la clave del túnel.
La peatonización del túnel, que cuenta con una anchura de 4,20 metros y 1,4 kilómetros de largo, lleva siendo motivo de debate desde hace 17 años, cuando se habilitó esta infraestructura para el paso ciclista entre Amara y El Antiguo. La estrechez del paso, los posibles problemas de seguridad vial y la necesidad de dejar una zanja para el drenaje limitó la circulación a los ciclistas. Pero la ausencia de accidentes y el hallazgo de soluciones técnicas para extender los márgenes de hormigón del bidegorri hasta la pared del túnel, sin comprometer la actual función drenante de los márgenes, ha impulsado este proyecto.
...FUCK.
P.S: Comments:
Yosoygroot suscriptor
Hace 4 horas
Siempre que he pasado en bici me he encontrado con peatones...no sé cuál será ahora la diferencia, pero es como hacer un bidegorri de uso para peatones....ahhhh....que ya se usan así...peatones, perros, monopatines, patines, korrikalaris....
mielero_miel suscriptor
Hace 4 horas
La gente se salta las normas pk no hay sanciones. Recuerdo ke al principio decían algo por algún altavoz si entrabas siendo peatón...aún así, mejor que pueda usarse legalmente
_843179 suscriptor
Hace 14 horas
Tal y como está sirve para peatones y para ciclistas con solo quitar los postes absurdos y destartalados que hay con los interfonos. Y para mejorar la seguridad con cámaras sería suficiente si se mantuviesen y se visualizasen en algún sitio, por que si las ponen y no se cuidan como las anteriores pasará lo mismo y estaremos pagando dinero eternamente a alguna empresa de algún amigo. Por cierto, lo más peligroso que hay son los canalones que hay a los lados del bidegorri entre los dos túneles. Deberían poner alguna rejilla o tramex taparlos ya que si te despistas y metes alguna rueda te puedes matar de la leche que te das.
Begoña0001 suscriptor
Hace 14 horas
¿No podían haberlo hecho desde el principio?
El cuñado de Isidro suscriptor
Hace 15 horas
Para que coincidan las obras con el verano… si es que…
SergioUgarte suscriptor
Hace 17 horas
A robar a otro túnel
SergioUgarte suscriptor
Hace 15 horas
Al de la Concha, por ejamplo
Elone suscriptor
Hace 19 horas
Peatonal ha sido siempre
SergioUgarte suscriptor
Hace 15 horas
Ya, pero antes de siempre pasaba el tren.
El cuñado de Isidro suscriptor
Hace 15 horas
Efectivamente… pone prohibido a peatones… pero la gente se lo pasa por …
itsasmir suscriptor
Hace 20 horas
Peatonal tendría que haber sido desde el principio.
So you'll fix something wrong done from the start, which people had to use against your STUPID laws and it'll ONLY costs US 400.000€ MORE? Seems logic, RETARDS.
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