Hi,
What the...
Las obras del Topo obligan a cortar un tramo del paseo de Errondo desde el miércoles hasta fin de año
-Infraestructuras. · Los trabajos para habilitar el enganche entre la línea actual y la que saldrá de la futura estación subterránea de Easo exigirán desviar temporalmente la circulación de trenes por una vía provisional junto a la actual
Miguel Ángel Mata
San Sebastián
Viernes, 26 de enero 2024, 13:37 | Actualizado 16:17h.
Las obras de la pasante subterránea del Topo por San Sebastián continúan con el objetivo de que el tramo Lugaritz-Easo por Benta Berri y La Concha esté operativo a finales de 2025 o comienzos de 2026. Y con el desarrollo de las obras, las ...
...FUCKING MORE?!?
Comments:
antitxapelarosca suscriptor
Hace 3 horas
Y las obras de los números pares de Sancho el Sabio.... Mantienen los árboles que hay en la mitad de la acera dificultando el paso a los viandantes cuando lo suyo hubiera sido quitarlos y dejar una acera más amplia, y encima les meten alcorques más grandes para que todavía se pase con más dificultad. Hubiera sido mejor dejar la acera como estaba, sin hacer obras.
Semua suscriptor
Hace 5 horas
Pero se puede ser más inútil en esta vida? Amara ya está impracticable y meten una obra más. Somos tontos, seguimos votando a los mismos que no hacen más que chapuzas para volvernos locos: convertir una rotonda en una “cuadronga” (colapsando la bajada de hospitales), cerrar San Martin y mandarnos hasta Amara para ir a cualquier sitio, no abrir la ultima manzana de la Avenida y obligar a los coches a meterse por la híper colapsadla calle Urbieta, no soterrar la estación ni las vías del tren (única capital de la CAPV en la que no se ha hecho) … y voy a parar, que puedo estar toda la semana escribiendo y no acabaría.
ztira suscriptor
Hace 29 horas
¿Cuántos árboles se van a talar?
iamc suscriptor
Hace 5 horas
De ese tramo 16
Esty suscriptor
Hace 29 horas
De los productores de... La rotonda de Anoeta se colapsa... llega...Cortamos el Pº de Errondo para rematar la jugada... Se puede dar permiso para hacer alguna obra mas?, venga, seguro que si, esforzaros un poco mas y lo conseguis.
Itsasmir suscriptor
Hace 27 horas
Cortar seis meses el trafico de Pío XII es lo justo y necesario.
P.S: Some REAL info:
https://www.donostia.eus/home.nsf/0/6F21DF1EDA663CDFC1258AB0003A7751?OpenDocument&idioma=cas
Las obras del Topo cierran temporalmente un tramo del Paseo de Errondo
-El corte se realizará a partir del día 31 y los trabajos se prolongarán durante 20 meses
Las obras ferroviarias del proyecto denominado como conexión de Morlans provocarán el cierre de un tramo del Paseo de Errondo desde el próximo miércoles, día 31, a partir de las 10.00 horas. Este cierre, afectará tanto a peatones como al tráfico rodado. Los trabajos son necesarios para conectar la nueva pasante ferroviaria del Topo con la línea actual, dando continuidad a la que será nueva estación de Easo.
Para realizar el entronque es necesario realizar un desvío provisional, razón por la que es imprescindible ocupar temporalmente un tramo del Paseo de Errondo, que permitirá construir unas pantallas (muros) y acotar así la circulación ferroviaria. Estas labores generarán diversas afecciones a las personas residentes en los entornos de Amara Berri y Morlans.
Estos días ya se han visto movimientos de señalización de los cambios de itinerarios e instalación de casetas, entre otros. El cierre del Paseo Errondo comprenderá el tramo que va desde la gasolinera hasta la calle de la Sagrada Familia. En este mismo segmento de la calle de José María Salaberria se cambiará el sentido de la circulación, sustituyendo al tramo del Paseo de Errondo ocupado.
Asimismo, se procederá a guiar a las personas por nuevos itinerarios peatonales y ciclistas para sortear las obras. En este sentido, se han generado nuevos pasos peatonales y ciclistas semaforizados.
En lo que respecta al transporte público, la línea 21-Mutualidades-Anoeta de dbus utilizará el desvío expuesto siendo la única afección el desplazamiento de la parada Morlans (Línea 21 y Línea 46) que trasladará su ubicación aproximadamente 30m hacia la glorieta de Guardia Municipal.
Los trabajos tienen una duración total de 20 meses, aunque las afecciones más fuertes finalizarán hacia finales de este año.
Euskal Trenbide Sarea, administrador ferroviario vasco, trabaja en coordinación con el Ayuntamiento de Donostia para mitigar en lo posible las afecciones por estas obras. Ambas instituciones piden comprensión y disculpas por las molestias que se puedan generar por el desarrollo de los trabajos. En esta línea, ETS se ha comprometido con la dirección del Amara Berri Ikastetxea a parar la actividad de entrada y salida de camiones durante los horarios de acceso y salida del centro escolar.
Publicada el 26/01/2024
My FUCKING God!
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