Cinco Meses del Accidente Mortal de un Ertzaina en el Urumea sin Conocer las Causas

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This ANOTHER shitfest:

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/cinco-meses-accidente-20210530000244-ntvo.html

Cinco meses del accidente mortal de un ertzaina en el Urumea sin conocer las causas
-La Guardia Municipal de Donostia ya ha terminado el informe, que ha sido remitido al juzgado, si bien está bajo secreto
A. S. J. SAN SEBASTIÁN.
Domingo, 30 mayo 2021, 07:41

Hoy se cumplen cinco meses desde que se produjo el accidente en el que murió el ertzaina Iñigo Echarri después de que el coche en el que patrullaba cayera al río Urumea y todavía no se conocen las causas que produjeron el fatal suceso. La última información es que la Guardia Municipal de Donostia, encargada de la investigación del caso, ya ha finalizado el informe sobre el mismo y lo ha remitido a los juzgados de San Sebastián. Así lo confirmó el jueves el concejal de Seguridad Ciudadana, Martín Ibabe, que sin embargo no quiso dar ningún detalle acerca de dicho informe. Desde el Ayuntamiento donostiarra señalan que está bajo secreto de sumario por orden del juez instructor del caso.

Durante estos cinco meses ese silencio por parte de las administraciones ha dado lugar a la proliferación de teorías y especulaciones respecto a lo que pasó aquella madrugada del 30 de diciembre de 2020, cuando Iñigo y su compañero patrullaban por la zona peatonal del túnel de Egia. Por causas que se desconocen el coche, en vez de girar, continuó recto y cayó al río, derribando la barandilla.

La poca visibilidad, la marea alta y el frío del agua agravaron la situación. Uno de los ertzainas consiguió romper el cristal de la ventanilla con sus botas y salió. Fue rescatado con hipotermia gracias a una patrulla de 'bizkor' que se encontraba casual y afortunadamente junto al río esa noche. Es el principal testigo de los hechos, pero apenas recuerda lo que pasó.

Iñigo Echarri, que conducía el vehículo, también trató de salir del coche. Así lo atestiguan los tres disparos que los investigadores hallaron en el interior del vehículo. El agente intentó romper el cristal a tiros, pero no lo consiguió, y falleció ahogado. Tras varias horas de rastreo por parte de los buceadores lograron hallar el coche sumergido, que fue elevado con una grúa. 'Tiri', como le conocían sus compañeros, tenía 47 años.

What THE FUCK happened?

22/09/2021 Update: Ok, MUCH better:

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/atribuyen-error-humano-20210922195559-nt.html 

Atribuyen a un error humano el accidente mortal del coche patrulla en el Urumea
-La reconstrucción del siniestro, en el que falleció un agente y otro resultó herido, determina que no hubo fallos mecánicos
DAVID S. OLABARRI
SAN SEBASTIÁN.
Miércoles, 22 septiembre 2021, 02:00

El accidente en el que perdió la vida un ertzaina el pasado 30 de diciembre tras precipitarse con el coche patrulla al río Urumea, en San Sebastián, se debió a un «factor humano». Esta es la principal conclusión del informe pericial realizado por los investigadores de la Ertzaintza especializados en la reconstrucción de siniestros de tráfi...

FUCKING RETARDS.

03/12/2021 Update: More shit:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/12/dos-mujeres-ertzainas-denuncian-acoso.html 

28/12/2021 Update: Cool but...

https://www.diariovasco.com/politica/esan-homenajeara-jueves-20211227143725-nt.html 

Esan homenajeará este jueves en Donostia al agente de la Ertzaintza fallecido al caer al Urumea con su vehículo
-Se realizará una ofrenda floral al mediodía en su recuerdo
DV
Martes, 28 diciembre 2021, 06:52

El sindicato de la policía vasca Esan recordará este próximo jueves en San Sebastián a su compañero y afiliado Iñigo Etxarri 'Tiri', agente de la comisaría de San Sebastián, fallecido el pasado año al caer junto con otro agente al río Urumea mientras realizaba labores de patrulla.

Esan ha llamado a participar en este acto, que consistirá en una «sencilla» ofrenda floral en la capital guipuzcoana, a partir de las 12.00 horas, con la que se pretende recordar «a quien falleció por un desgraciado accidente mientras servía a la sociedad donostiarra».

Iñigo Etxarri 'Tiri', donostiarra de 47 años, falleció el 30 de diciembre de 2020 después de que el coche que conducía se precipitase al río de madrugada. Su cuerpo fue rescatado horas después, mientras que el segundo integrante de la patrulla pudo salir del agua y se recuperó de sus lesiones en un hospital.

...WTF happened?!?

31/12/2022 Update: TWO FUCKING YEARS and...

https://www.diariovasco.com/politica/homenaje-donostia-ertzaina-20221230130308-nt.html 

...NOTHING.

13/05/2023 Update: And... ANOTHER ONE:

https://dss2016live.blogspot.com/2023/05/la-ertzaintza-abre-una-investigacion.html 

24/06/2023 Update: And...

https://dss2016live.blogspot.com/2023/06/el-choque-entre-una-patrulla-de-la.html 

...ANOTHER one!

04/07/2023 Update: And...

https://dss2016live.blogspot.com/2023/07/asuntos-internos-investigara-la-oleada.html 

...another one!

27/09/2023 Update: Another one:

https://dss2016live.blogspot.com/2023/09/oleada-de-robos-en-la-comisaria-de-la.html 

P.S: https://dss2016live.blogspot.com/2023/09/un-error-que-borra-491-anos-de-carcel.html

 

03/05/2024 Update: Non stop:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/05/un-ertzaina-de-la-unidad-de-violencia.html

21/06/2024 Update: NON STOP:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/06/el-ertzaina-detenido-por-trafico-de.html 

20/08/2024 Update: More:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/08/el-ertzaina-que-ataco-su-mujer-cambio.html 

05/09/2024 Update: And more:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/09/un-ciclista-recibira-23400-euros-al.html 

25/09/2024 Update: More shit:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/08/herido-grave-un-motorista-en-un.html 

07/10/2024 Update: Non...

https://dss2016live.blogspot.com/2024/10/asuntos-internos-investiga-si-dos.html 

...stop.

A Partir del Martes, Nuevo Bidegorri en la Calle San Martín

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https://www.diariovasco.com/san-sebastian/partir-martes-nuevo-20210527000403-ntvo.html

A partir del martes, nuevo bidegorri en la calle San Martín
Jueves, 27 mayo 2021, 17:06

El futuro trazado ciclista de la calle San Martín en la manzana del Buen Pastor se usa estos días para el tránsito peatonal pero desde el próximo martes 1 de junio será plenamente operativo como bidegorri. Al llegar al cruce con Fuenterrabía, las bicicletas pasarán al carril izquierdo de la calzada, un tramo ya señalizado y que ya se puede utilizar por los ciclistas.

So, let's FUCK the traffic in the middle of the city EVEN MORE:

Nuevo Paso en la Regeneración de El Infierno

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https://www.donostia.eus/home.nsf/0/3103E3557903F02CC12586E0002CBB90?OpenDocument&idioma=cas

Nuevo paso en la regeneración de El Infierno
-Otros acuerdos de la Junta de Gobierno: Riberas de Loiola, Bomberos, Euskaraldia, Escultura en el Jardín de la Memoria, Instalaciones fotovoltaicas

La regeneración del ámbito de El Infierno ha dado el último paso previo a la aprobación del proyecto para la regeneración de dicho ámbito. La Junta de Gobierno Local ha aprobado inicialmente el Programa de Actuación Urbanizadora de El Infierno.

El alcalde de Donostia / San Sebastián, Eneko Goia, ha explicado que “se trata del documento que define las determinaciones que regulan el desarrollo y ejecución de dicho ámbito”.

A este respecto ha recordado que la modificación del Plan General de Ordenación Urbana en el ámbito de El Infierno prevé:

-la realización de nuevos desarrollos residenciales (46.025 m2) y terciarios (9.975 m2);
-dar continuidad a la calle Xabier Lizardi para que tenga conexión directa con el camino Zubiberri y con la nueva rotonda planteada para el acceso a nuevo ámbito;
-la recuperación y puesta en valor de la regata de Añorga;
-la creación de un parque lineal que acompañe a la regata;
-y el derribo de las edificaciones en desuso y avanzado estado de deterioro actualmente existentes.

Riberas de Loiola
La Junta de Gobierno Local ha aprobado inicialmente el Plan Especial de Ordenación Urbana en Riberas de Loiola, para la parcela existente junto al edificio de la Seguridad Social. El objeto de este Plan Especial es desarrollar en dicha parcela un programa de 34 viviendas libres, que se ubicarán en el extremo situado junto a la calle Pablo Sarasate.

Equipos para Bomberos
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente para la contratación del suministro de 45 equipos de respiración autónoma y 40 unidades de sistema de comunicación para el Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento. El presupuesto de licitación de este contrato es de 129.000 euros, y la empresa que resulte adjudicataria dispondrá de un plazo de entrega de 3 meses.

Euskaraldia
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el convenio de colaboración a suscribir entre el Ayuntamiento y Bagera Euskaltzaleen Elkartea para el desarrollo de las dinámicas de las dos próximas ediciones de Euskaraldia, a celebrarse en 2022 y 2024.

Asimismo ha aprobado un gasto de 140.000 euros para financiar las dinámicas que se generen hasta la realización de la edición de 2024.

Escultura en el Jardín de la Memoria

La Junta de Gobierno Local ha aprobado aceptar la donación de la escultura “Memoria de una Luz: Fraternidad” efectuada por la Asociación Cultural Altunaberri.

Se trata de una escultura realizada por José Miguel Utande que dicha asociación colocó en 2018 en el Jardín de la Memoria de Riberas de Loiola y que está dedicada a los masones represaliados durante la dictadura franquista, y especialmente a los miembros donostiarras de la Logia Altuna Nº15.

La Junta de Gobierno ha aprobado aceptar dicha donación al considerar que la escultura enriquece el patrimonio cultural del Ayuntamiento y, al mismo tiempo, fija un símbolo en la memoria de las personas que sufrieron graves vulneraciones de los derechos humanos.

Instalaciones fotovoltaicas
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el proyecto completo para la instalación, legalización y puesta en marcha de 6 instalaciones solares fotovoltaicas de autoconsumo, individuales y colectivas.

Estas instalaciones se colocarán en los Polideportivos Municipales Paco Yoldi, Manteo y Pio Baroja, en el edificio de la Guardia Municipal de Morlans, en el frontón de Bidebieta, y en Aitor Ikastola.

El plazo previsto para la ejecución de las obras de estas instalaciones es de 6 mees y el presupuesto base de licitación es de 750.050 euros.

Publicada el 25/05/2021

20/03/2022 Update: Oh...

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/donostia-urbanizacion-infierno-obras-20220319194002-nt.html 

La urbanización del Infierno costará 13 millones de euros y 18 meses de obras
-El gobierno municipal aprobará la semana que viene el proyecto de forma inicial, según explica Nekane Arzallus
Aingeru Munguía
Sábado, 19 marzo 2022, 07:35

La transformación del Infierno culmina la semana que viene su penúltimo trámite, la aprobación del proyecto de urbanización de este ámbito que mudará su antiguo carácter industrial por nuevos usos residenciales.

Esta zona degradada y sin apenas usos, encajonada entre la A-8, la avenida de Tolosa y Errotaburu, tiene aún en pie varias construcciones que deben ser demolidas antes de iniciarse la transformación del ámbito. La operación prevé construir 540 nuevas viviendas, 270 libres y 270 protegidas (tasadas y VPP). El proyecto incluye 9.975 m2 para actividades terciarias, de los que 8.130 m2 se edificarán en dos bloques al sur del ámbito y los otros 1.845 m2 estarán en la planta baja de los cuatro edificios de viviendas, que tendrán entre 7 y 13 alturas. Al norte de la zona, el ordenamiento consolida la gasolinera de Repsol y el concesionario de coches.

El desarrollo urbanístico dará continuidad a Errotaburu y a su eje viario principal, la calle Xabier Lizardi, que ahora muere en un fondo de saco y que en el futuro se prolongará por las nuevas viviendas y enlazará con una nueva rotonda que se construirá en la avenida de Tolosa y que conectará con el camino Zubiberri que sube hasta Zuatzu.

La urbanización incluye la regeneración de la regata de Añorga mediante la apertura a cielo abierto de otros 478 metros de su cauce. Será necesario excavar 40.494 m3 de tierra y se emplearan 52.973 m3 para rellenos. El presupuesto de la urbanización asciende a 13.081.674 euros (IVA incluido) y el plazo de su ejecución en diferentes fases suma 18 meses, según explicó la concejala de Urbanismo, Nekane Arzallus. Tras la aprobación inicial, el proyecto de urbanización se expondrá al público durante 20 días para recibir alegaciones y posteriormente será aprobado definitivamente.

...NICE.

25/03/2022 Update: More:

https://www.donostia.eus/home.nsf/0/118E0B436CEF5B2AC125880D00381F3A?OpenDocument&idioma=cas 

Aprobado el proyecto de urbanización de El Infierno
-Permitirá la regeneración urbana de la zona

La Junta de Gobierno Local ha aprobado inicialmente el proyecto de urbanización del ámbito de El Infierno, que cuenta con un presupuesto de 13.081.674 euros y un plazo de ejecución de 18 meses, condicionado a la coordinación con las obras de edificación, que se realizarán en diferentes fases.

El alcalde Eneko Goia ha recordado que “este proyecto supone la regeneración urbana de un ámbito degradado optando por una ordenación mixta en la que habrá usos tanto residenciales como terciarios, y todo ello contribuirá además a dotar de una nueva imagen a una de las entradas a la ciudad”.

En este Ámbito de Actuación Integrada se proponen dos zonas claramente diferenciadas:

-Zona de uso terciario en conexión con el camino de Zubiberri que lleva a Zuatzu, en el extremo sureste del ámbito y con entrada directa desde la nueva rotonda, con un techo terciario edificable de 8.130m2.

-Zona residencial con un techo de 46.025m2, en los terrenos ubicados entre la nueva zona de uso terciario y el concesionario existente, con otros 1.845m2 de uso comercial terciario en planta baja. En este ámbito residencial se prevén 540 viviendas, 270 de Protección Pública y 270 viviendas libres.


El viario de la zona se resuelve apoyándose en una nueva rotonda que viene a sustituir a la actual intersección semaforizada, que tendrá también tipología de rotonda semaforizada. En ella, además de confluir los actuales viales de entrada y salida de la ciudad que conforman el enlace de la GI-20, se insertan dos nuevas conexiones, una que conectará directamente con el parque empresarial de Zuatzu y la otra que se unirá con la calle Xabier Lizardi en Errotaburu.

El diseño de esta rotonda permite que la entrada y salida del centro de la ciudad se realice de forma directa y ágil, evitando entrar en la rotonda en una zona con bastante tráfico en las horas punta.

En lo que respecta a los bidegorris, existen en la zona dos trazados diferenciados.

-Por un lado, hay un bidegorri que transcurre al otro lado de la Avenida Tolosa y que recorre diferentes barrios hasta llegar a Añorga.
-Por otro lado, existe otro carril bici que viene del barrio del Antiguo y de la zona de universidades y que a través de la calle Xabier Lizardi muere al llegar al ámbito del Infierno, al que se pretende dar continuidad atravesando todo el ámbito para seguir camino al parque empresarial de Zuatzu.


La modificación viaria propuesta implica además una clara mejora de la accesibilidad peatonal en el ámbito, tanto por el aumento del número de itinerarios que se produce (al prolongar la calle Xabier Lizardi, crear el parque lineal junto a la regata, etc.), así como por la calidad de estos itinerarios.

Otro de los objetivos de este proyecto es la puesta en valor de la regata que atraviesa el ámbito, que se encuentra actualmente soterrada en gran parte de su recorrido. La solución planteada consiste en una mejora ambiental de la regata, sacándola a cielo abierto

Oficina de Turismo

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente de contratación de las obras de ejecución del proyecto de reforma de la planta baja de la Casa Consistorial para la habilitación de la Oficina de Atención Turística. El presupuesto de licitación es de 1.460.021 euros y el plazo de ejecución del contrato es de 8 meses.

Red agua Centro

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el proyecto de obras de renovación de la red principal de distribución de agua en la zona Centro (tramo avenida de la Libertad - calle Miracruz), que tiene un presupuesto de 722.981 euros y prevé su ejecución en un plazo de 4 meses.

Barandilla Concha

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente de contratación de las obras contenidas en el proyecto de reparacion y ampliación del muro de costa y sustitución de la barandilla del paseo de La Concha entre la Caseta Real y el tunel del Antiguo – Fase II-B. El presupuesto de licitación es de 793.672 euros y el plazo de ejecución es de 5 meses.

Publicada el 22/03/2022

Dos Trabajadores Heridos tras Caer en un Derrumbe en las Obras del TAV en Martutene

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https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/trabajadores-heridos-tras-20210526115846-nt.html

Dos trabajadores heridos tras caer en un derrumbe en las obras del TAV en Martutene
-El accidente se produjo el sábado por la noche cuando se eliminaba un paso elevado. Los empleados sufrieron contusiones
DV
Miércoles, 26 mayo 2021, 12:06

Dos trabajadores resultaron heridos con diversas contusiones tras caer en un derrumbe ocurrido en las obras del TAV entre Martutene y Astigarraga cuando se eliminaba un paso elevado. El accidente, denunciado por EH Bildu, se produjo el sábado por la noche, cuando se efectuaban los trabajos que precisaron la interrupción del tráfico ferroviario en ese punto. Euskal Trenbide Sarea indica que uno de los trabajadores fue evacuado al Hospital Donostia para ser atendido de diversas contusiones pero no quedó ingresado, y el otro no necesitó asistencia hospitalaria.

El siniestro se produjo el sábado por la noche en el tramo del TAV Astigarraga-Hernani, en la zona de Okendotegi. Las máquinas derribaban un paso elevado que queda por debajo de la nueva estructura construida para la alta velocidad cuando se produjo un derrumbe. Los operarios, un responsable de la empresa contratista y otro responsable de obra, observaban los trabajos cuando el montículo de tierra y piedras donde estaban se derrumbó y cayeron, uno de ellos varios metros.

ETS indica que el servicio de prevención de riesgos laborales está investigando lo sucedido y elaborará un informe con el accidente. Los escombros del paso elevado fueron retirados ya de la vía para poder reanudar el tráfico de trenes de Renfe. Los trabajos en este tramo, el último de la nueva red de la Y vasca que queda por finalizar, continúan, según confirma la gestora ferroviaria.

EH Bildu, a través de un vídeo colgado en las redes sociales por su parlamentario Unai Fernández de Betoño, denunció lo ocurrido. EH Bildu Donostia reprochó a ETS que no informara del accidente. «No se entiende que la Administración Pública no haga un control más exhaustivo de la obra pública», indicaron, al tiempo que pidieron la comparecencia del alcalde donostiarra Eneko Goia y el consejero de Transportes Iñaki Arriola para dar cuenta de lo sucedido.

https://twitter.com/UnaiFdB/status/1396859468537909255

Bideo ikaragarri hau pasa didate (whatsapp talde askotan egongo da jada).
Asteburu honetan jazotako istripua ei da.
AHTaren obrak dira, Martuteneko Okendotegi parean.
Langileak ondo daudela esan digute.
Azalpenak eskatuko dizkiogu Arriolari

https://twitter.com/UnaiFdB/status/1396888401006243842 

Langileen osasun-egoera eta istripuaren eta obraren inguruko zenbait xehetasun ezagutzeko asmoarekin galdera batzuk egin dizkiogu Arriola sailburuari.

NOTHING in ETS website or social media.

 

El Gobierno Vasco Retomará la Excavación del Topo a Mediados de Junio con Sondeos en Túnel

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https://www.diariovasco.com/san-sebastian/metro-donostia-gobierno-vasco-sondeos-20210525190243-nt.html#comments

El Gobierno Vasco retomará la excavación del Topo a mediados de junio con sondeos en túnel
-EH Bildu tacha de «chapuza» la obra y pide que se paralice hasta «un análisis exhaustivo» del subsuelo tras el tercer socavón en La Concha, el de mayor dimensión

Comments:

IZARRAITZ
Por cierto Goia ni apareció ayer en la reunión , como tenía que dar su versión sobre el pequeño socavón como dijo El junto a la  Concejala Duñike ,que ha resultado ser el mayor , decidió no dar explicaciones

jaimeorbe_1462579200
¿Hasta que no terminen las obras en el subsuelo no van a adecentar la superficie? ¿Vamos a tener patas arriba la calle Easo y San Martín (a la altura del Buen Pastor) hasta 2025?

TO+MO
Con las técnicas que existen hoy día, cómo se han hecho las prospecciones? Ni Gotera y Otilio.

CONGRATS, RETARDS.

P.S: And meanwhile:

De: Zer Metro? <satorralaia@gmail.com>
Enviado: martes, 25 de mayo de 2021 9:22
Para: Z MD <satorralaia@gmail.com>
Asunto: (Metroari STOP) Satorralaiak Itsasertzetako Zerbitzuan salaketa egin du/ Satorralaia presenta denuncia ante el Servicio de Costas

Satorralaia presenta denuncia ante el Servicio de Costas con motivo del socavón bajo las cabinas de La Concha:

El movimiento vecinal Satorralaia ha presentado esta mañana una denuncia y una petición dirigida al Servicio de Costas en Gipuzkoa con motivo del nuevo socavón producido por las obras de la pasante de Metro de Donostia, descubierto el pasado 7 de mayo bajo las cabinas de la playa de La Concha. En la denuncia remarcamos que la aparición de este gran socavón arroja serios interrogantes sobre el resultado de los trabajos de investigación geotécnica y de inyecciones de mortero para consolidación y relleno de las estratificaciones y oquedades karstificadas que ETS ha desarrollado durante los 10 últimos meses en el entorno del túnel siniestrado el 5 de junio del año pasado bajo la playa de la Concha. La situación no está controlada. Por ello, solicitamos al Servicio de Costas que requiera al Gobierno Vasco la suspensión cautelar de la reanudación de las obras del túnel anunciada para mediados del próximo mes de junio. Asimiso, solicitamos al Servicio de Costas que investigue las responsabilidades existentes en las afecciones negativas que ha ocasionado la obra del Metro en la realidad física de la playa y en el dominio público marítimo-terrestre de La Concha.

Se adjunta el escrito al Servicio de Costas que hemos registrado esta mañana en la Delegación del Gobierno.

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno 695715510
Más información: www.satorralaiawordpress.com

Doc:

Who could guess, right?

https://dss2016live.blogspot.com/2020/10/goia-advierte-de-que-el-consistorio-no.html 

19/06/2021 Update: Late too:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/06/la-excavacion-de-los-400-metros-del.html

24/08/2021 Update:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/08/satorralaia-convoca-el-martes-31-de.html 

 

15/09/2021 Update: We knew it and now EVERYBODY does:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/09/ofrecen-dinero-afectados-por-el-metro.html 

06/05/2022 Update: More:

https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/retoman-excavacion-tunel-topo-concha-20220506211353-nt.html 

Retoman dos años después la excavación del túnel del Topo bajo La Concha
-La rozadora reanudó este jueves los trabajos tras haberse reforzado el terreno para garantizar la seguridad en los 150 metros que faltan por horadar hasta la estación del Centro
Miguel Villameriel
Viernes, 6 mayo 2022, 06:31

La excavación de la variante del Topo bajo la playa de La Concha se retomó este jueves tras un parón de casi dos años por unos socavones provocados por las obras a mediados de 2020 en las inmediaciones de la calle Zubieta de San Sebastián. Con tres meses de retraso sobre la fecha anunciada inicialmente por el Gobierno Vasco, que preveía retomar los trabajos en el túnel que discurre debajo de la playa a finales de enero, las labores de reforzamiento del terreno han permitido que la rozadora accediera a principios de esta semana al punto del túnel donde se detuvo la excavación hace dos años. Este jueves mismo empezó a horadar de nuevo el terreno.

La reactivación de estos trabajos permite atacar los cerca de 150 metros que separan la zona de 'los relojes' de La Concha del extremo norte de la futura estación Centro-La Concha. Se trata del tramo más sensible y costoso de la variante soterrada que unirá Lugaritz y Easo. La rozadora ha llegado hasta el subsuelo de La Concha introduciéndose a través de la boca de obra que se encuentra en las inmediaciones del polideportivo Pío Baroja. Se trata de una máquina nueva de 110 toneladas que no participó en los trabajos que se tuvieron que paralizar en junio de 2020.

Con la reanudación de las obras en el tramo de La Concha –Euskal Trenbide Sarea (ETS) puntualiza que los trabajos no han estado parados en los últimos meses, sino que lo que ahora se retoma es la excavación–, la variante del Topo encara la recta final para terminar de construir el 15% de túnel que falta de los 4,2 kilómetros que conforman esta pasante ferroviaria. A pesar del retraso de casi dos años que ha provocado el socavón generado en junio de 2020 bajo algunos edificios de la calle Zubieta, ETS mantiene la previsión de que la nueva variante soterrada del Topo pueda estar operativa para el primer semestre de 2025. La finalización del túnel que unirá la zona de la playa con la estación del Centro se prolongará al menos un año. La idea de ETS es «avanzar con la máxima seguridad».

El túnel bajo La Concha deberá ser totalmente estanco y seco, como ha exigido la Dirección General de Costas, que el pasado noviembre concedió el permiso para retomar la excavación tras una ardua negociación técnica con el Gobierno Vasco. Esa autorización de Costas, dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica, era preceptiva ya que los 80 metros que discurren bajo la playa –el túnel se está excavando a 40 metros de profundidad– pertenecen a dominio marítimo-terrestre, por lo que Costas debía revocar la orden de paralización de la obra que emitió en agosto de 2020 y que exigía un estudio completo de la composición del terreno.
Asentar el macizo rocoso

Desde que Costas emitió la autorización para retomar el túnel el pasado noviembre, los trabajos de ETS se centraron en asentar el macizo rocoso con el objetivo de endurecerlo al máximo. Para ello se han aplicado tratamientos recomendados por el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex). Se ha lanzado lechada de cemento desde el interior del túnel hacia la roca para reforzar el hueco con una corona de material endurecido. También se han aplicado inyecciones de cemento de modo horizontal. A principios de este mes se demolió el tapón de hormigón con el que se cerró el túnel tras los problemas de junio de 2020 y este jueves la máquina rozadora empezó a horadar de nuevo el terreno.

Hondalea Contará con un Programa de Visitas Guiadas y Didácticas

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https://www.donostia.eus/home.nsf/0/B40C3AA845039FC9C12586DC00386C94?OpenDocument&idioma=cas

Hondalea contará con un programa de visitas guiadas y didácticas
-Se dará a conocer la intervención de Cristina Iglesias en el Faro así como los secretos medioambientales de la Isla de Santa Clara

La intervención artística que Cristina Iglesias ha realizado en la Casa del Faro de la Isla de Santa Clara, Hondalea, ofrecerá un programa de visitas guiadas y didácticas, que permitirán conocer a fondo la obra y el universo de su autora, así como el entorno natural y paisajístico que la rodean. Todo ello, de la mano de la Fundación Cristina Enea y con la colaboración de la Fundación “la Caixa” y CaixaBank.

La obra Hondalea, de la artista donostiarra Cristina Iglesias, ubicada en la isla de Santa Clara, ya tiene fecha de apertura: el 5 de junio, sábado, Día Mundial del Medio Ambiente. A partir de ese día se podrá acudir a la isla y conocer de primera mano la instalación Hondalea.

Visitas
-Visitas: Del 5 de junio al 30 de septiembre. Entradas disponibles en www.hondalea.eus, a excepción del barco, si se escoge este medio de transporte para acudir a la isla (www.motorasdelaisla.com).
-Visitas guiadas: Del 1 al 31 de octubre. Entradas disponibles a partir del 5 de junio en www.hondalea.eus. Coste de la visita 30 euros por persona.
-Visitas escolares y grupos socioculturales: Del 15 de septiembre al 31 de octubre. Reservas disponibles a partir del 5 de junio en www.cristinaenea.eus.

Grupos escolares y socioculturales
La Isla de Santa Clara y la obra Hondalea suponen un marco inmejorable para el desarrollo de actividades didácticas y de educación ambiental, garantizando unos criterios de especial cuidado con el entorno, por lo que estos colectivos organizados tienen su propia tipología de visita a la isla y a Hondalea enmarcada en la amplia oferta educativa que ofrece Fundación Cristina Enea.

Esta oferta educativa cuenta con itinerarios pedagógicos dirigidos a los diferentes ciclos educativos, así como visitas guiadas para grupos organizados de diferentes tipologías. Este tipo de visitas se podrán realizar entre el 15 de septiembre y el 31 de octubre, y las reservas podrán solicitarse a partir del 5 de junio a la web de Fundación Cristina Enea. Las actividades son gratuitas, excepto el traslado en barco a la isla.

Además, Fundación “la Caixa” y CaixaBank ofrecerán becas de transporte para el ámbito escolar y las asociaciones y agrupaciones socio-culturales más afectadas por la pandemia, con el objeto de paliar en la medida de lo posible su situación.

De esta manera, CaixaBank, a través de una aportación económica de 40.000€ de la Fundación “la Caixa”, muestra su apoyo al proyecto Hondalea que tiene como objetivo atender a los grupos en riesgo de exclusión social dentro del marco de los programas sociales, educativos, culturales, científicos y medioambientales con una vocación transformadora.

Publicada el 21/05/2021

And... HAPPY enterprises!

P.S: That's it:

http://motorasdelaisla.com/elije-tu-plan/linea-roja/ 

Qué hacer en la isla…
Dar un paseo, disfrutar de la vistas, darse un chapuzón, merendar, explorar…

Who cares?!? Just pay me, fool! :P

15/03/2024 Update: More:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/03/hondalea-abrira-sus-puertas-del-28-de.html 

14/06/2024 Update: And CONGRATS...

https://www.ecologistasenaccion.org/318737/la-turistificacion-de-las-islas-canarias-protagonista-de-la-presentacion-del-informe-banderas-negras-2024/ 

...RETARDS.

19/09/2024 Update: Finally!

WONDERFUL! :P

Aprobado el Expediente para la Contratación Conjunta de Tres Proyectos en La Concha

Hi,

More money to BURN!

https://www.donostia.eus/home.nsf/0/5B11E0F77E4D910FC12586D900331832?OpenDocument&idioma=cas

Aprobado el expediente para la contratación conjunta de tres proyectos en La concha
-Otros acuerdos de la Junta de Gobierno: Reparación de calzadas, Plaza Arteleku, Rotonda Garbera, Cementos Rezola, Transporte público

La Junta de Gobierno Local ha dado luz verde al inicio del expediente para contratar de forma conjunta las obras de tres proyectos a desarrollar en el entorno del paseo de La Concha: el proyecto para sustituir la barandilla de La Concha entre la plaza del Bicentenario y la Caseta Real, el proyecto para modificar el sentido de la circulación de las calles San Martin y Zubieta, y el proyecto de bidegorri del paseo de La Concha.

El alcalde de Donostia / San Sebastián, Eneko Goia, ha señalado que “pese a que son proyectos independientes, creemos que la mejor manera de poder ejecutarlos es sacándolos a licitación de forma conjunta, para que las obras se puedan desarrollar de forma continua y coordinada, ya que afectan al mismo entorno”.

El presupuesto total de la licitación es de 3,1 millones de euros – 1.079.964 euros para la sustitución de la barandilla, 1.190.538 euros para la modificación del sentido de las calles San Martín y Zubieta, y 888.830 euros para el proyecto de bidegorri del paseo de La Concha – y la empresa que resulte adjudicataria dispondrá de 9 meses para realizar dichos trabajos.

Reparación de calzadas
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente para contratar los trabajos incluidos en el proyecto de reparaciones de pavimentos de calzada 2020. En total está previsto que se renueve el pavimento de 46 calles en distintos barrios de la ciudad, para lo cual el Ayuntamiento invertirá 612.288 euros.

Las empresas que se presenten podrán realizar ofertas independientemente a cada uno de los lotes o bien una oferta integradora por ambos. En el caso del lote 1, se procederá a renovar el pavimento de 10 calles de los barrios de el Antiguo, Intxarurrondo, Añorga, Gros y Amara, así como al bacheado de 4 calles de Amara y Martutene. Por su parte, en el segundo lote se procederá a renovar la calzada de 14 calles de los barrios de el Antiguo, Gros, Altza, Centro, Egia y Loiola, y se llevará a cabo el bacheado de 18 calles de Aiete, Altza, Antiguo, Gros, Ibaeta y Miracruz-Bidebieta.

Si fueran distintas empresas las adjudicatarias, la empresa encargada de llevar a cabo los trabajos relativos al lote 1 tendrá 11 semanas de plazo, y la que realice los trabajos del lote 2, 15 semanas. En caso de que una única empresa fuera la adjudicataria de ambos lotes, el plazo de ejecución será de 19 semanas.

Plaza Arteleku
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el expediente para contratar las obras contenidas en el proyecto de la Plaza Arteleku de Txomin Enea. El proyecto, redactado por Joaquim Mula Montseny, tiene un presupuesto de licitación de 1,7 millones de euros, y la empresa que resulte adjudicataria tendrá un plazo de 5 meses y medio para realizar las obras.

Rotonda Garbera
La Junta de Gobierno Local ha aprobado la modificación del proyecto de acondicionamiento viario en el entorno de la rotonda de Garbera. Este proyecto fue redactado por SESTRA Arquitectura e Ingenieria en 2019 y ha sido objeto de modificación a petición de la dirección del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento, que propuso una serie de mejoras para mejorar el acceso del servicio de Bomberos a la carretera GI-20-4.

Así, la modificación incluye la mejora planteada, ya que se recoge tanto la ampliación de la anchura del carril de salida, como el de la incoporación a la carretera mencionada, facilitando así la salida de los Bomberos hacia las zonas necesitadas del servicio.

El proyecto tiene un presupuesto de 252.156 euros y un plazao de ejecución de 13 semanas.

Cementos Rezola
La Junta de Gobierno Local ha aprobado de manera inicial el Estudio de Detalle para el ámbito urbanístico de Cementos Rezola.

El objetivo de este Estudio de Detalle es adaptar la determinación de la ordenación del citado ámbito para determinar la geometría de la nueva planta de fabricación de hormigón que está prevista, y para cuya implantanción existen ya en el interior de la parcela todas las infraestructuras necesarias.

Transporte público
La Junta de Gobierno Local ha aprobado el convenio del sistema de inteagración tarifaria en el transporte público colectivo del territorio histórico de Gipuzkoa. El convenio tendrá una duración de 4 años y podrá prorrogarse por otros cuatros.

Publicada el 18/05/2021

WELL DONE, IDIOTS!

P.S: https://dss2016live.blogspot.com/2021/03/la-concha-afronta-nueve-meses-de-obras.html

Movilidad Extenderá la OTA a Loiola y Melodi en 2022

Hi,

Surprise!

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/movilidad-extendera-loiola-20210518183528-nt.html#comments

Movilidad extenderá la OTA a Loiola y Melodi en 2022
-El 'efecto borde' de ambos barrios ha llevado al Ayuntamiento a impulsar la modificación de la ordenanza, que ya se contrasta con los vecinos

LOVELY comments from happy citizens:

Semua
Hace 4 horas
Cuando se quitó toda una línea de línea de aparcamiento al final de Pio Baroja para poner un carril bici, se dijo que iban a habilitar un carril del sentido contrario para aparcar y todavía estamos esperando…..

ONESIMO
Hace 8 horas
No sé con qué objeto el implantar la OTA en Loyola.¿Quién va a Loyola y para qué si no son sus propios vecinos?

friskandull_06
Hace 2 horas
Pues el que aparca en loiola para no pagar, y no deja sitio a sus vecinos

Acertravelmate
Hace 8 horas
Pagar, pagar, pagar, pagar, pagar. Poner palos y mas palos a los usuarios de coches. Luego cuando caigan las ventas y la enorme industria vasca auxiliar de la automocion empiece la temporada de EREs, todos a llorar. Pero muy contentos con los impuestos por las nubes y la deuda publica igual o peor que ahora.

jesusgurruchaga_02
Hace 10 horas
Ya era hora.

Txurrumendi
Hace 11 horas
Hacer la vida imposible al automovilista. Complicar la vida. Hacer las cosas más dificiles. Todo por ser progre. Una cosa es que no haya viales ni aparcamientos y otra es que los quiten. Echamos de menos la sana anarquía de los años 70 (véanse las fotos aereas) donde había muchos sitios para aparcar y se habilitaban viales para mejorar la circulacion. Ahora se quitan viales para poner terrazas de bares, con lo que no cuela que es que razonen que es para que haya mas sitio para los peatones. El lobby ecologista-izquierdista-pija está en las instituciones.

Acertravelmate
Hace 8 horas
Totalmente de acuerdo.

CRAZY.

Un Simposio Internacional Acompañará la Inauguración de Hondalea de Cristina Iglesias

Hi,

Oh, my God:

https://www.donostia.eus/home.nsf/0/9482B4F51A2A9CFAC12586D50028A40B?OpenDocument&idioma=cas

Un simposio internacional acompañará la inauguración de Hondalea de Cristina Iglesias
“La Costa Rocosa: Geología, Ecología, Escultura” tiene como objetivo compartir el pensamiento en los campos del arte, la literatura, la geología y la ecología con expertos en estas y otras disciplinas

Hondalea, la intervención artística que la escultora donostiarra Cristina Iglesias ha realizando en la Casa del Faro de la Isla de Santa Clara, abrirá sus puertas por primera vez al público el fin de semana del 5 y 6 de junio, y su inauguración estará precedida los días 3 y 4 de junio por un simposio internacional “La Costa Rocosa: Geología, Ecología, Escultura” que forma parte del Donostia Sustainability Forum organizado por los Cursos de Verano de UPV/EHU y la Fundación BBVA, y que cuenta con el apoyo de Ihobe y el Departamento de Medio Ambiente de la Diputación Foral de Gipuzkoa.

Basado en los temas interrelacionados en la obra de Iglesias, el simposio reunirá a un grupo de expertos para compartir el pensamiento en los campos del arte, la literatura, la geología y la ecología, en el transcurso de dos sesiones en la tarde del 3 de junio y la mañana del 4 de junio en el Auditorio del Aquarium de Donostia / San Sebastián.

El alcalde Eneko Goia ha destacado que “nos encontramos ante un hito cultural histórico para la ciudad. La obra que Cristina Iglesias ha tenido la generosidad de ofrecerle a Donostia va a convertir el Faro de la Isla de Santa Clara en una referencia artística y cultural de dimensión internacional. El simposio va a tener además una gran relevancia para la obra, ya que servirá para contextualizar todo su universo”.

Información e inscripción
“La Costa Rocosa: Geología, Ecología, Escultura” es un simposio que se enmarca en el Donostia Sustainability Forum, organizado por los Cursos de Verano de la Universidad del País Vasco y la Fundación BBVA, y que cuenta con el apoyo de Ihobe y el Departamento de Medioambiente de la Diputación Foral de Gipuzkoa

El simposio contará con modalidad presencial (con aforo limitado debido a la COVID-19) y participación online a través de la plataforma ZOOM. La matricula tendrá un coste de 20€ por persona y puede tramitarse a través del siguiente enlace.

Visitas a Hondalea
La apertura pública de la Casa del Faro permitirá a la ciudadanía disfrutar de la experiencia creada por Iglesias. Dada la limitación de aforo con que cuenta el enclave y con el objetivo de extremar el cuidado del entorno, será necesario reservar la visita previamente en la página web www.hondalea.eus. Una vez hecha la reserva, la visita será gratuita, y únicamente se abonará el precio del billete de ida y vuelta del barco de la isla, cuyo punto de partida está en el muelle.

Durante las dos primeras semanas desde su apertura, del 5 al 15 de junio y por iniciativa del Ayuntamiento, el viaje en barco también será gratuito.

La visita tendrá una duración limitada para poder organizar el flujo de personas a lo largo de todo el día y permitirá de esta manera controlar el aforo a la isla, un aspecto en el que se ha tenido especial cuidado para preservar el entorno natural.

Eneko Goia ha remarcado que todo el proceso creativo de Hondalea se ha realizado teniendo en cuenta los aspectos medioambientales, para lo que todas las fases del proceso se han realizado con los más altos estándares de exigencia.

Así, Goia ha recordado que la gestión de las reservas y visitas guiadas ha sido encomendada a la Fundación Cristina Enea, con el objetivo de que la cuestión de la conservación y la naturaleza estén en el centro de la obra, de la isla y de su disfrute.

La obra de Cristina Iglesias
La artista donostiarra ha transformado un faro abandonado, ubicado en el afloramiento rocoso de la Isla de Santa Clara, situado en medio de la bahía cercana a la ciudad, para crear un entorno escultórico vertiginoso. Hundida en la roca de la isla, la obra de Cristina Iglesias incorpora la geología y la ecología características de la costa vasca, a la vez que las turbulentas aguas que rodean la isla dentro de su forma absorbente.

En los últimos años, Iglesias ha creado nuevas formas de escultura pública, re-imaginando espacios cívicos y edificios abandonados mediante la combinación de la arquitectura, la escultura y el agua, especialmente en los centros históricos de Amberes y Toledo, así como en una ubicación sumergida en el Mar de Cortés de Baja California. Encargado por el Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián y desarrollado durante los últimos cinco años, el nuevo proyecto de Iglesias promete ser uno de los proyectos escultóricos más destacados de los últimos años.

Publicada el 14/05/2021

https://www.uik.eus/es/la-costa-rocosa-geologia-ecologia-escultura

La Costa Rocosa: Geología, Ecología, Escultura

https://www.uik.eus/sites/default/files/k03_-_programa_formato_uik-v2-cas.pdf 

https://www.donostia.eus/ataria/web/hondalea 

GTFO!

No need to go there to see THIS SHIT:

There you go:

17/05/2021 Update: Ass licking from Madrid:

https://elpais.com/eps/2021-05-16/cristina-iglesias-incrusta-15-toneladas-de-bronce-en-el-faro-de-san-sebastian.html 

4,5 million €! Nice!

https://dss2016live.blogspot.com/2016/04/how.html 

http://dss2016live.blogspot.com/2016/04/who.html 

15/03/2024 Update: More:

https://dss2016live.blogspot.com/2024/03/hondalea-abrira-sus-puertas-del-28-de.html 

14/06/2024 Update: And CONGRATS...

https://www.ecologistasenaccion.org/318737/la-turistificacion-de-las-islas-canarias-protagonista-de-la-presentacion-del-informe-banderas-negras-2024/ 

...RETARDS.

19/09/2024 Update: Finally!

WONDERFUL! :P

Donostia Tiene Entre 3 y 20 veces Más Viñetas de Residente que Plazas para Aparcar en las Diferentes Zonas

Hi,

Oh...

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/donostia-aparcamiento-vinetas-20210514191433-nt.html#comments

Donostia tiene entre 3 y 20 veces más viñetas de residente que plazas para aparcar en las diferentes zonas

REALLY?!?

 

20/03/2024 Update: LOL!

https://www.diariovasco.com/san-sebastian/donostia-vinetas-ota-20240319120938-nt.html 

Donostia estudia recuperar las viñetas físicas de la OTA
-La medida, que se adoptará «con mucha probabilidad», busca facilitar la identificación de residentes por parte de vecinos y agentes
Jorge F. Mendiola
San Sebastián
Martes, 19 de marzo 2024 | Actualizado 20/03/2024 07:33h.

El Ayuntamiento de San Sebastián estudia la posibilidad de recuperar la viñeta física de la OTA para residentes en la próxima modificación de la ordenanza en la que ya trabaja. El alcalde, Eneko Goia, ha explicado este martes tras la Junta de Gobierno Local que «...

Comments:

Itsasmir suscriptor
Hace 2 horas
Era de cajón que iba a suceder esto, pero es lo que hay en el Ayuntamiento.

IGAMHER suscriptor
Hace 3 horas
Que ineptitud!!  No hacen estudios sobre nada,tienen una ocurrencia y ahí la plantan.. El problema es que todas esas ocurrencias,son malas y tienen que cambiarlas sin importarles a quien han afectado por el camino

fernandosxm_1583582908 suscriptor
Hace 7 horas
¿Y por qué no un distintivo para residentes, tengan OTA o no?

F suscriptor
Hace 14 horas
Paquetes! Es que menuda ocurrencia tuvieron!

Txilili suscriptor
Hace 18 horas
Políticos donostiarras panda de inútiles, impresentables, incapaces, ineptos…… estamos HARTOS de telefonear a los municipales, quejarnos a los de la Ota, etc, etc, NO HAY DERECHO QUE TODAVÍA NOS PIDAIS QUE OS VOTEMOS !! Llegara el día QUE DONOSTI DESPIERTE !!?

erlantzus_09 suscriptor
Hace 18 horas
Tenemos los políticos más ineptos del mundo, vaya banda d sinvergüenzas, solo saben reírse d los contribuyentes, x no ablar del goia, peor alcalde imposible d encontrar, va a chapuza tras chapuza, puente d egia, litoral solo para residentes a partir d las 9, coches sin viñetas en el país d la picaresca, etc etc, vete ya goia, vete yaaaaa

Z suscriptor
Hace 20 horas
Donostia sera la ciudad mas permisiva con los que aparcan mal en residentes de todo Gipuzkoa, hablo de lo que pasa en el centro, donde el control que se hace es excaso o nulo dependiendo del horario de oter@s y agentes de movilidad pero por lo que se vé pasa en todos los barrios de la ciudad, coches extranjeros o no, se aparca mal. Mientras tanto ha pagar los impuestos cada año mas elevados .

Munduhobeagatik suscriptor
Hace 24 horas
Buena medida, hay que saber rectificar, como en el tema del paseo nuevo, Sangües y Peine del viento.
Leloaez suscriptor
Hace 24 horas
Bazen garaia-Ya era hora

Semua suscriptor
Hace 24 horas
No me puedo creer que vayan a dar marcha atrás!!! Al parecer los municipales tienen que estar hartos de recibir llamadas de particulares diciendo que en la zona de Residentes hay coches aparcados sin viñeta y que como no pueden ver si son o no de la zona .... avisan para que se pase a ver si lo son o no. Yo estoy convencida que en las últimas zonas de OTA que se han puesto aparca todo hijo de vecino. En una de las zonas que suelo frecuentar (Melodi) al principio de poner la OTA aparcaban poquísimos coches en Residentes, pero los últimos meses se han multiplicado por 2 o 3 los coches aparcados.

martaperez1977_05 suscriptor
Hace 25 horas
Venga anda . Que yo vivo en Amara y cada vez que hay futbol y hemos avisado a algún agente de que hay coches aparcados en zona de Residentes nos han dicho que no hay grúas para eso ...y las otras razones que da son de movilidad no de aparcamiento. Que pasa que el que viva en Amara y tenga garaje va a tener que pagar la viñeta para que le dejen pasar ? Venga va .... Por cierto ....no creo que sea tan difícil saber quién es de aquí y quien no. Seguramente la F de la matrícula te de pistas txapeldun .
Responder
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Semua suscriptor
Hace 24 horas
No te están diciendo que tengas que pagar la viñeta de la OTA para que te dejen pasar. Teniendo la viñeta no tendrás que parar, porque el municipal verá más fácilmente que eres de la zona y no tendrá que pararte y que demuestres que vives allí.  Tienes todo el derecho a no pagarla si tienes garaje.
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Moe suscriptor
Hace 24 horas
No hace faltan grúas , unos cepos económicos y asunto resuelto
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260557 suscriptor
Hace 4 horas
En  Pio Baroja suele haber hasta auto caravanas y no pasa nada . Los vecinos a joderse
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GeorG suscriptor
Hace 25 horas
Pues por una vez les doy la razón. Para los residentes que por desgracia necesitamos el coche para ir a trabajar es un incordio encontrar en temporada alta (cada vez más larga) día si y día también coches tanto nacionales como extranjeros ocupando las codiciadas plazas de eso, residente.
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S

ergioUgarte suscriptor
Hace 25 horas
Si os facilita robar más adelante con ello.

REALLY happy people. :P 

P.D: https://dss2016live.blogspot.com/2020/05/servicio-de-estacionamiento-regulado.html