jueves, 18 de junio de 2020

Jazzaldia 2020

Hi,
We knew something:
https://jazzaldia.eus/es/noticias/el-heineken-jazzaldia-celebrara-una-edicion-reducida-en-tamano-durante-las-fechas-previstas-del-22-al-26-de-julio/
El Heineken Jazzaldia celebrará una edición reducida en tamaño durante las fechas previstas, del 22 al 26 de Julio
29/04/2020

El programa anunciado queda invalidado y se anunciará un nuevo programa a finales de Junio o comienzos de Julio

Todas las entradas adquiridas hasta el momento serán devueltas durante el mes de Mayo

Su celebración dependerá del necesario permiso de Sanidad

En Diciembre de 2019 el Festival de Jazz de San Sebastián / Heineken Jazzaldia anunció el grueso de la programación de su 55ª edición, que se celebrará del 22 al 26 de Julio de 2020. De hecho, puso a la venta las entradas el 19 de Diciembre.

La materialización de ese programa no es posible. La concentración de miles de personas en escenarios gratuitos y de pago no puede suceder por el momento. El desplazamiento de artistas desde Estados Unidos o Asia tampoco es algo factible en los próximos meses.

Sin embargo, el Heineken Jazzaldia tiene vocación de acto público y va a celebrar una edición reducida. Reducida en número de conciertos y reducida, y mucho, en aforos; pero tratando de mantener su principal seña de identidad: la Plaza de la Trinidad.

Esta será una edición dedicada al público local; que programará artistas principalmente locales y que, por supuesto, observará con exquisito cuidado las reglas y normas de salvaguarda de la salud pública.

El anuncio de la programación definitiva de esta edición especial del Heineken Jazzaldia se hará a finales del mes de Junio o ya durante el mes de Julio y su celebración dependerá del necesario permiso de Sanidad.

Mientras tanto, todas las entradas adquiridas hasta el momento serán anuladas y su importe devuelto durante el mes de Mayo. Las que hayan sido adquiridas por Internet, serán reembolsadas automáticamente a la tarjeta de crédito con la que se hizo el pago. Para las adquiridas en taquilla, tanto con tarjeta como en efectivo, habrá que esperar a la reapertura de la taquilla del Teatro Victoria Eugenia.
https://jazzaldia.eus/es/noticias/silvia-perez-cruz-jorge-pardo-chano-dominguez-inaki-salvador-marco-mezquida-javier-colina-joachim-kuhn-josemi-carmona-chicuelo-oreka-tx-perico-sambeat-y-antonio-serrano-participaran-en-el-ja/
Sílvia Pérez Cruz, Jorge Pardo, Chano Domínguez, Iñaki Salvador, Marco Mezquida, Carles Benavent, Javier Colina, Joachim Kühn, Josemi Carmona, Chicuelo, Oreka TX, Perico Sambeat y Antonio Serrano participarán en el Jazzaldia
29/05/2020
El Festival se celebrará, como estaba previsto, entre el 22 y el 26 de julio

Tal y como se anunció hace unas semanas, el Jazzaldia donostiarra prepara una edición adaptada a las nuevas circunstancias, en las mismas fechas -22 a 26 de Julio de 2020- en las que estaba previsto y programando Jazz vasco y español –aunque atentos a la posibilidad de incorporar a músicos europeos si es posible su desplazamiento en Julio hasta nuestra Ciudad.

Los escenarios de esta edición del Festival de Jazz de San Sebastián serán la Plaza de la Trinidad, el Auditorio del Kursaal, el Teatro Victoria Eugenia y el Museo San Telmo, en todos ellos con asientos asignados.

El anuncio de la programación definitiva y la puesta a la venta de las entradas tendrá lugar a finales de Junio o principio de Julio, pero, mientras tanto, Jazzaldia comienza a confirmar nombres entre los de mayor prestigio del Jazz vasco y español.

De la anterior programación se recupera la presencia de Marco Mezquida, nueva superestrella del piano, con tres proyectos ya presentados en años anteriores en Donostia, y de Oreka TX.

Entre las novedades: Iñaki Salvador, el músico que más veces ha intervenido en el Jazzaldia y orgullo del Jazz vasco; Jorge Pardo, saxofonista y flautista reconocido como uno de los más importantes músicos de Jazz en Europa; Chano Domínguez, nuestro pianista más internacional; el saxo alto Perico Sambeat, con un tributo instrumental a Frank Zappa; Javier Colina, contrabajista y músico completo, pamplonés y de una sensibilidad musical indiscutible; los guitarristas Josemi Carmona y Chicuelo, grandes flamencos que se acercan con inteligencia al Jazz de la mano de otros grandes músicos, como, por ejemplo, el armonicista Antonio Serrano.

Quizás una de las novedades principales, aunque ella es habitual en nuestro Festival, es Sílvia Pérez Cruz, con la presentación de su disco MA, grabado en Tokyo en 2019. Y a destacar asimismo el extraordinario pianista Joachim Kühn, que ha editado recientemente un disco en piano solo dedicado a la faceta más lírica del gran Ornette Coleman, y también nos lo presentará en Donostia en el próximo Jazzaldia -tenemos la suerte de que reside en Ibiza-.

En breve, más novedades. Permaneced, por favor, atentos a nuestras redes y a nuestra página web (www.jazzaldia.eus).
https://jazzaldia.eus/es/noticias/el-jazzaldia-donostiarra-primer-festival-internacional-de-jazz-que-anuncia-su-programacion-para-el-mes-de-julio-se-mantiene-la-plaza-de-la-trinidad-como-principal-escenario-de-los-conciertos/
El Jazzaldia donostiarra, primer Festival Internacional de Jazz que anuncia su programación para el mes de Julio. Se mantiene la Plaza de la Trinidad como principal escenario de los conciertos.
15/06/2020
A los ya conocidos, se unen importantes nombres Europeos en la programación del 55 Jazzaldia: Bugge Wesseltoft, Mariza, Lina_Raül Refree, Michel Portal, Salvador Sobral, Bojan Z.

Jorge Pardo, Sílvia Pérez Cruz, Chano Domínguez, Marco Mezquida, Joachim Kühn, Oreka TX, Iñaki Salvador, Carles Benavent, Javier Colina, Perico Sambeat y todos los ya anunciados, confirman también sus actuaciones.

El 55º Festival de Jazz de San Sebastián ha cerrado y confirma desde este momento su programación de pago. Tal como se adelantó, los músicos locales forman una parte importante del mismo, pero las perspectivas de apertura de fronteras a partir de las próximas semanas posibilitan la incorporación a este programa de atractivos nombres de músicos europeos.

En primer lugar, tres cantantes portugueses Mariza, Salvador Sobral  y Lina.

Mariza, renovadora del Fado y una de las grandes figuras de la música lusa, nos ofrecerá en primicia su emocionada y señorial interpretación del repertorio de la genial Amália Rodrigues. Su actuación en la Plaza de la Trinidad será una de las más esperadas del 55 Jazzaldia.

Lina y Raül Refree han editado un disco que ha permanecido 4 meses consecutivos en el Top 10# de las radios europeas y en las principales listas de música del mundo, de revistas y sitios-web de la especialidad. Además, son aspirantes a los premios de Mejor Vídeo “Cuidei que Tinha morrido” en el Festival de Cortometrajes One Screen en Nueva York y de

Mejor Disco en Les Victoires du Jazz, que se entrega en Francia coincidiendo con el Día de las Música. Su lírica y sombría reinterpretación de los clásicos del Fado ha causado sensación en toda Europa.

Salvador Sobral, que ya conquistó a un público atónito ante su sobrecogedora entrega en la Plaza de la Trinidad, volverá con su actual proyecto: Alma Nuestra, una colección de boleros interpretados en castellano, que aúna dos de sus pasiones musicales: el jazz y la música cubana.

Iñaki Salvador, nuestro pianista de cabecera, ofrecerá dos conciertos; uno a dúo con Chano Domínguez –Iñaki y Chano, dos de las cumbres del piano de Jazz hispano- y otro en cuarteto con el saxofonista y flautista Jorge Pardo.

El festival rendirá homenaje a dos músicos únicos y decisivos en la Historia de la Música: a la ya conocida reinterpretación de los temas de Beethoven que presentará el pianista balear Marco Mezquida, se une la sesión –inaugural, por cierto- en la que es recreará el repertorio de uno de los conciertos que ofreció un fabuloso quinteto, dirigido en aquella ocasión por Charlie Parker, del que se cumplen 100 años de su nacimiento, y que se denomina Jazz At Massey Hall: Charlie Parker Tribute.

Habrá una sección de tres conciertos de piano solo, en el Claustro del Museo de San Telmo:  el extraordinario pianista serbio Bojan Z. y los locales Mikel Azpiroz y Paul San Martín serán sus protagonistas. Además, claro, de la actuación, también en piano solo, de Joachim Kühn en el Teatro Victoria Eugenia.

Entre el Jazz, la Música Oriental y la Clásica se encuentran las actuaciones de dos virtuosos europeos, plenos de sensibilidad e inteligencia musical, la violonchelista alemana Anja Lechner y el pianista francés François Couturier, presentando su nuevo proyecto: Momento.

Michel Portal, nacido en Bayonne, recibió el premio Donostiako Jazzaldia en 2018, es, sin duda, el músico vasco de Jazz de mayor prestigio. Hace dos años le escuchamos en dos colaboraciones con otros músicos franceses. Ahora le escucharemos en la Trini con su nuevo quinteto.

Otro vasco, este navarro, nos anuncia intensidad y virtuosismo: Joseba Irazoki.

El trío nórdico Rymden se ha presentado en el último año como uno de los más potentes, creativos y complejos proyectos musicales europeos. Al gran teclista Bugge Wesseltoft  se unen dos de los tres integrantes de un trío mítico E.S.T. Dan Berglund y Magnus Óström completan Rymden, un supergrupo que cerrará el festival en la Plaza de la Trinidad.

El Festival trabaja actualmente en la programación de una serie de conciertos, que sustituirán a las anuladas sesiones gratuitas y que darán cabida a un importante número de grupos locales.  Se anunciarán próximamente los nombres de estos grupos y el formato de sus actuaciones.

Entradas:

Las entradas para el Teatro Victoria Eugenia y el Auditorio Kursaal saldrán a la venta el día 18 de junio.

En relación a la Plaza de la Trinidad, solo se pondrán ese día (18 de junio) a la venta los abonos de grupo (en paquetes 4, 6 localidades contiguas, con descuentos del 30% y del 40% ) y, posteriormente (2 de julio) las entradas sueltas y abonos individuales.

Las entradas de los conciertos del Museo San Telmo también se pondrán a la venta el 2 de julio.

www.jazzaldia.eus – www.donostiakultura.eus/sarrerak

PROGRAMA

22 de julio

12:30 Teatro Victoria Eugenia – 12€

   Jazz at Massey Hall: Charlie Parker Tribute

18:00 Teatro Victoria Eugenia – 12€

   Lina_Raül Refree

21:00 Plaza de la Trinidad – 24€

   - Colina, Carmona, Serrano, Barrueta: Veinte veinte

   – Chano Domínguez Trío

23 de julio

11:00 Museo San Telmo – 12€

   Bojan Z., piano solo

12:30 Teatro Victoria Eugenia – 12€

   Anja Lechner & François Couturier

18:00 Auditorio Kursaal – 20€

   Chano Domínguez – Iñaki Salvador Dúo

21:00 Plaza de la Trinidad – 28€

   - Oreka TX: Koklea

   - Michel Portal New Quintet

24 de julio

11:00 Museo San Telmo – 5€

       Paul San Martín, piano solo

12:30 Auditorio Kursaal – 24€

       Salvador Sobral: Alma nuestra

18:00 Teatro Victoria Eugenia – 18€

       Chicuelo & Mezquida Trío: No hay dos sin tres

21:00 Plaza de la Trinidad – 24€

       - Perico Sambeat Plays Zappa

      - Benavent, di Geraldo, Pardo

25 de julio

11:00 Museo San Telmo – 5€

       Mikel Azpiroz, piano solo

12:30 Teatro Victoria Eugenia – 18€

       Jorge Pardo – Iñaki Salvador Quartet

18:00 Auditorio Kursaal – 30€

       Sílvia Pérez Cruz – Marco Mezquida: MA

21:00 Plaza de la Trinidad – 30€

- Carles Benavent Trío

- Mariza Canta a Amália

26 de julio

12:30 Teatro Victoria Eugenia – 20€

       Joachim Kühn, piano solo

17:30 Teatro Victoria Eugenia – 12€

       Joseba Irazoki eta Lagunak

20:00 Plaza de la Trinidad – 28€

       - Marco Mezquida: Beethoven Collage

      - Rymden: Bugge Wesseltoft – Dan Berglund – Magnus Öström

Abonos:

A partir del 18 de junio

Teatro Victoria Eugenia:

                 – 7 conciertos: 73,60€

Auditorio Kursaal:

                 – 3 conciertos: 59,20€

Plaza de la Trinidad, abonos colectivos para  5 noches:

         – Abono para 4 personas: 375,20€ (93,80€ por persona)      

         – Abono para 6 personas: 482,40€ (80,40€ por persona)      

A partir del 2 de julio

– Plaza de la Trinidad, abono individual para 5 noches:

                – 107,20€ por persona

-Museo San Telmo:

                 – 3 conciertos: 17,60€

Compra de abonos: www.jazzaldia.eus – www.donostiakultura.eus/sarrerak
In case they mean this will be a... specially... shitty... edition... I agree.

P.S: Magic! http://www.heinekenjazzaldia.com now is https://jazzaldia.eus/.

28/07/2020 Update: Program (why not a FUCKING PDF?!?):





P.S: Disappeared from the website.

https://www.donostia.eus/home.nsf/0/59AAAEB1CB50ACB0C12585B20040ECE4?OpenDocument&idioma=cas
Entusiasta respuesta del público en esta segura edición especial del Jazzaldia
-La próxima edición se celebrará del 21 al 25 de julio de 2021
El 55 Jazzaldia será recordado por todos y todas, y no solo porque hemos asistido a sus conciertos con mascarilla y aforos reducidos, en circunstancias especiales y claramente adversas, sino también por sus increíbles conciertos, sus momentos únicos y su excelente calidad general.

El público ha respondido ejemplarmente ante esta situación, con gran responsabilidad, pero sin disminuir su entusiasmo y llenando prácticamente en todos los escenarios. También queremos destacar que no ha habido ningún incidente y que todas las medidas sanitarias y de seguridad han sido garantizadas en todo momento por la organización y seguidas por el público asistente a los conciertos.

Este año se han dado por primera vez tres Premios Donostiako Jazzaldia, un reconocimiento merecidísimo a tres genios del Jazz: Jorge Pardo, Chano Domínguez e Iñaki Salvador. Junto con los ya mencionados hemos podido disfrutar de una selección de las y los mejores artistas y grupos españoles que, agradecidos de poder volver a ofrecer conciertos en vivo, nos han regalado momentos memorables llenos de arte y calidad musical: Chano Domínguez, Marco Mezquida, Perico Sambeat, Carles Benavent, Chicuelo, Sílvia Pérez Cruz, Antonio Serrano, Raül Refree junto con la portuguesa Lina, Josemi Carmona, Tino di Geraldo...

Completando la lista de locales, las Terrazas del Kursaal han acogido 21 conciertos de jóvenes artistas vascos, todos ellos gratuitos y con aforos controlados. Hemos estrenado formato en un espacio que ha resultado magnífico para tomar algo tranquilamente mientras se disfrutaba de buena música en vivo, todo ello con unas vistas incomparables y el buen tiempo que nos ha acompañado durante todo el Festival.

Streaming
Una novedad de este año han sido los conciertos ofrecidos en streaming, 15 actuaciones en total, seguidas en directo por multitud de personas aficionadas de todo el mundo y que suman ya más de 14.000 visualizaciones. Un servicio ofrecido gratuitamente y de libre acceso para todas las personas que no han podido asistir a los conciertos en vivo. Asimismo, destacamos también que sumamos ya 34.000 seguidores y seguidoras en nuestras redes sociales.

La octava edición del Txikijazz nos ha ofrecido 4 conciertos que han sido muy disfrutados y apreciados por las familias que acudieron a los mismos en Kutxa Kultur Terraza de Tabakalera y en las Terrazas del Kursaal.

En definitiva, un festival para el recuerdo, por el alto nivel de los conciertos y por la inmejorable respuesta, ante circunstancias adversas, de los y las aficionados al Jazz.

Publicada el 27/07/2020

Wait... and WHY THE FUCK do we have to buy a drink for staying in the tables of the FREE sceneries?!? FUCKING RETARDS!

Satorralaia Exige la Paralización Total de las Obras del Metro y Convoca una Concentracion de Protesta el Domingo en la Concha

Hi,
More:
SATORRALAIA CONVOCA UNA CONCENTRACION DE PROTESTA EL PROXIMO DOMINGO EN LOS RELOJES DE LA CONCHA Y EXIGE LA PARALIZACION TOTAL DE LAS OBRAS DEL METRO:
Ante el siniestro producido el 5 de junio en la calle Zubieta, el movimiento vecinal Satorralaia exige la paralización total de las obras de la pasante de Metro y llama a participar el próximo domingo día 21 en una concentración de protesta a las 13h en la zona de los relojes del paseo de la Concha para manifestar el rechazo a esta insensata infraestructura. Previamente a la concentración se realizará a partir de las 11'30h una llamativa acción reivindicativa para denunciar la perforación del túnel bajo la playa de la Concha y se instalará un punto informativo y de encuentro en los relojes, donde se llevará a cabo una acción teatral con la participación del actor Ramon Agirre. Anunciamos asimismo que a las 12'30h intervendrá un trabajador de las obras del Metro, Victor Riffo, que tomará la palabra para denunciar la sobre-explotación laboral y la absoluta falta de seguridad de la obra.  

La pasante de Metro se ha convertido en la actuación más agresiva que está afectando a Donostia y podemos decir que el siniestro sucedido en la calle Zubieta estaba anunciado. Queremos manifestar lo siguiente a este respecto:

1) Los graves riesgos que la ejecución de esta gran infraestructura conlleva para los edificios construidos sobre los arenales del centro urbano y de Amara han sido el objeto de  mútliples denuncias documentadas dirigidas a las instituciones implicadas. Entre otras, la coordinadora Donostia Defendatuz hizo público en febrero de 2019 un documento --que fue registrado en ETS, el Gobierno Vasco y el Ayuntamiento-- advirtiendo  textualmente que: "El proyecto "ignora" que se producirá una desestabilización de la capa arenosa del subsuelo como consecuencia de las filtraciones de las aguas que empapan permanentemente la capa arenosa del subsuelo y que fluirán hacía los túneles y cavernas de esta gran infraestructura, y que dicha desestabilización puede producir importantes afecciones a la estuctura de los edificios poniendo en riesgo de desplome a los mismos". Precisamente, es lo que ha sucedido en la calle Zubieta nº 8. La excavación del túnel bajo la playa ha dado lugar a las inevitables filtraciones con arrastres de arenas y por consiguiente a la desestabilización y alteración de la capa freática. El resultado ha sido un importante socavón que ha descalzado una zapata de las cimentaciones del citado edificio. Por suerte no se ha producido una catástrofe de impredecibles consecuencias 

2) Satorralaia exige por ello la paralización de todas las obras. Asimismo, solicitamos a la Dirección General de Costas la suspensión del permiso de costas otorgado para la ejecución de esta infraestructura bajo el subsuelo marino de la bahía de la Concha, dada la extrema gravedad de las situaciones que pueden plantearse para la seguridad de las personas y la integridad urbanística de Donostia, asi como por los riesgos e impactos que se pueden producir en el dominio público marítimo-terrestre de la playa, la ribera de mar, los paseos y servidumbres de tránsito y protección, y sobre sus usuarios.

3) Satorralaia denuncia que el Gobierno Vasco no ha realizado ningún estudio sobre la afección de las obras en los edificios proximos al trazado. Además del siniestro sucedido en la calle Zubieta nº 8, resalta por su gravedad la desetabilización estructural detectada desde hace meses en los edificios de la esquina de las calles Easo (nº1) y Zubieta (nº1-E), donde se ha producido un movimiento de la estructura del inmueble con inclinación del edificio hacia las obras. Estos preocupantes sintomas de desestabilización estructural son una realidad, a la vez que durante los últimos meses se han multiplicado las denuncias vecinales presentadas ante ETS por la aparición de grietas, fisuras y otros desperfectos causados por la obra del Metro en decenas de viviendas. Sin embargo, el Gobierno Vasco ha afirmado recientemente en su respuesta a una petición de información vecinal que "no se ha considerado necesaria la elaboración de un documento que simule una posible afección a los edificios" (respuesta del Gobierno Vasco publicada en la Resolución 11/2020, de 10 de marzo, de la Comisión Vasca de Acceso a la Información Pública).

Todo ello pone de manifiesto que el Gobierno Vasco está actuado a través de su Empresa Pública ETS con un absoluta temeridad.

Por último, Satorralaia manifiesta que la construcción de un Metro en Donostia, hagase hasta donde se haga la obra, resulta un enorme desatino que va contra toda lógica y sentido común. Remarcamos que este macro-proyecto es absolutamente innecesario y un gran derroche económico. El proyecto carece de cualquier justificación en términos de movilidad frente a otras propuestas mucho más razonables de mejora del transporte público en la ciudad y de la red de EuskoTren en Gipuzkoa, a lo cual se debe añadir el impacto negativo de la pasante de Metro en Dbus. La agresión ambiental que genera la obra en el ámbito urbano es permanente y la perforación del túnel bajo la playa de la Concha fue calificada como un despropósito ambiental en el informe "Banderas Negras 2018" publicado por Ecologistas en Acción, donde se advierte que la pasante de Metro "es sin duda un proyecto que se enmarca en el proceso de gentrificación que está viviendo Donostia, un proyecto pensado para los turistas y visitantes y no para los habitantes de la ciudad". Este polémico proyecto fue lanzado unilateralmente en 2009 por Ernesto Gasco, siendo después abandonado en 2013 por la consejera de Medio Ambiente Ana Oregi que lo calificó de "obra faraónica", y finalmente ha sido impuesto por el Gobierno Vasco con mucha propaganda pero sin ninguna consulta ni participación ciudadana.   

Por todo ello, llamamos a participar en la protesta del próximo domingo 21 en la Concha para  manifestar el rechazo a esta insensata infraestructura y exigir su paralización:

Domingo 21 de junio (zona de los relojes de la Concha):
11'30: Acción reivindicativa en la playa y punto informativo en el paseo.
12'30: Intervención de un trabajador de las obras del Metro, Victor Riffo, que denunciará la sobre-explotación laboral y la absoluta falta de seguridad de la obra.
12'45: Actuación del actor Ramon Agirre
13:00: Concentración de protesta, bajo el lema "EROKERIA GELDITU! METRO: PARALIZACION TOTAL". 

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno de contacto: 695715510 / Email: satorralaia@gmail.com   


22/06/2020 Update: This last sunday:
PROTESTA EN LA CONCHA PARA EXIGIR LA PARALIZACION TOTAL DE LAS OBRAS DEL METRO:
Numerosas personas han participado en las acciones y en la concentración de protesta realizadas esta mañana en el Paseo de la Concha para denunciar la perforación del túnel de la pasante de Metro bajo la playa y exigir la paralización total de la obras tras el siniestro sucedido el pasado 5 de junio en la calle Zubieta. Las actividades han dado comienzo a las 10’30h con la instalación de un puesto informativo en los relojes. A las 11’30h decenas de personas han llevado a cabo una llamativa acción reivindicativa en la playa colocando sobre la arena varias pancartas con los lemas “EROKERIA GELDITU!” “METROAREN OBRAK ORAIN KONTXAREN AZPIAN” y “METRO: PARALIZACIÓN TOTAL”  y portando paraguas amarillos de “Metroari STOP”. A continuación el actor Ramon Agirre ha realizado una pequeña actuación teatral representando  a un “ingeniero técnico de la obra” que ha dado dudosas explicaciones sobre la obra del metro. La concentración  final en los relojes ha reunido a 200 personas que han reclamado la paralización total de las obras.   

Adjuntamos 3 fotos: 1) Manifestantes portando una de las pancartas en la playa 2) Actuación de Ramon Agirre. 3) Concentración final.


Entre las actividades de esta mañana estaba prevista la intervención de un trabajador de las obras del Metro, Victor Riffo, que iba a tomar la palabra para denunciar las condiciones de sobre-explotación laboral y la absoluta falta de seguridad de la obra. Sin embargo, el trabajador no ha podido intervenir en el acto de hoy al tener que atender a un familiar recientemente hospitalizado.

Tras la protesta desarrollada hoy en la Concha, el movimiento vecinal Satorralaia anuncia que el próximo jueves llevará la reivindicación de paralización total de las obras del Metro al pleno municipal del Ayuntamiento de Donostia. Difundiremos una convocatoria más detallada.       
Podéis encontrar más información sobre la protesta  realizada hoy en la información ofrecida en la rueda de prensa del pasado jueves (os enviamos dicha información en el archivo adjunto).  

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno de contacto: 695715510 / Email: satorralaia@gmail.com

https://www.ela.eus/es/donostia/noticias/estamos-en-peligro-con-las-obras-del-metro-de-donostia
¡Estamos en peligro con las obras del metro de Donostia!
22/06/2020
No es la primera vez que ELA denuncia las pésimas condiciones de seguridad y salud laboral en las que trabajan los operarios en la obra del topo (metro) de Donostia.

Durante este último año ELA ha venido denunciando reiteradamente que las jornadas abusivas e ilegales, los ritmos exagerados de trabajo y la no aplicación de las normas de prevención y seguridad laboral y vial en la ejecución de esta obra pública constituyen una quiebra inaceptable de la legalidad vigente y fomentan los constantes accidentes laborales que se están produciendo.

La obra del metro se está ejecutando a ciegas y en precario, utilizando para ello vehículos, maquinaria y herramientas en muy mal estado, y puede suponer un riesgo grave e inminente para los trabajadores y ciudadanos y ciudadanas de Donostia.

El sindicato ELA ha interpuesto durante este último año doce denuncias por los innumerables incumplimientos citados ante la Inspección de Trabajo y el Juzgado. Pero los responsables de la obra (ETS-Gobierno Vasco), la propia Inspección, la viceconsejería de Industria y la dirección de Minas no se han pronunciado al respecto y siguen mirando hacia otro lado a sabiendas de lo que está ocurriendo. ¿Hasta cuándo?

Socavón de la calle Zubieta (5 de junio de 2020)

Tras el socavón producido en la calle Zubieta de Donostia a causa de las obras de Metro (topo), ELA solicitó inmediatamente la paralización de las obras.

El sindicato denunció ante la Inspección de Trabajo que la empresa era consciente, en los días previos al desprendimiento y posterior socavón, de que había filtraciones de agua y arena alarmantes. Pese a la evidente anormalidad de esa situación, la empresa no investigó el origen de tales filtraciones excepcionales ni alertó a las autoridades de tal hecho, llegando al extremo de no adoptar medida preventiva alguna ante esa situación de riesgo sobrevenida. Su inacción a la hora de prevenir y garantizar la seguridad y salud de los trabajadores en el interior del túnel, así como la de los ciudadanos del exterior, deja en entredicho la seguridad de todos. A consecuencia de ello existe una alta probabilidad de que puedan reproducirse accidentes con consecuencias mucho más graves que las reseñadas.

Por todo ello, ELA solicitó ante la Inspección de Trabajo la paralización inmediata de esta obra por concurrir riesgo grave e inminente, así como la realización de un informe sobre lo realmente acontecido y sobre la situación de la obra, elaborado por expertos ajenos a las empresas que la ejecutan.

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco da la razón a ELA

El TSJ del País Vasco ha dado la razón a ELA tras constatarse la vulneración de derechos fundamentales a la vida y la integridad física de los operarios que realizan el transporte y movimiento de tierras de las obras del Topo (Metro) incumpliendo sistemáticamente el Peso Máximo Autorizado (PMA) de los camiones. Los citados transportistas realizan los trayectos desde la obra hasta el vertedero correspondiente, llegando a superar hasta el 50% del PMA, poniéndose en peligro tanto al trabajador como a los conductores que circulan por la vía pública.

Una sentencia ejemplar

El pasado 10 de junio el TSJPV dictó sentencia en virtud de la cual, estimando un recurso de ELA, considera que someter a un trabajador o trabajadora a una situación de riesgo en el trabajo, aunque ello no suponga sufrir un accidente o lesión concreta, constituye una vulneración del Derecho a la Vida e Integridad Física, procediendo en estos casos una indemnización por daños morales y con finalidad preventiva.

Esto supone un gran avance en materia de salud laboral ya que, si bien hasta ahora lo más habitual venía siendo demandar judicialmente una vez consumada la lesión, con esta sentencia se abre la vía para poder anticiparse al accidente o resultado lesivo y demandar a la empresa desde el momento en que su acción u omisión sitúe a los y las trabajadoras en una situación de riesgo.

En concreto, la sentencia señala que “el derecho constitucional de referencia [Vida e Integridad Física] no se vulnera sólo cuando se produce un daño cierto, sino también cuando la vida y la integridad física se ponen en riesgo por acciones y/u omisiones de quien tiene, como la empresa demandada, la obligación de velar por ello”.

El segundo elemento relevante de esta importante sentencia es que condena a la empresa al abono de una indemnización por daños morales pese a no haberse producido lesión concreta. Así, la Sala de lo Social del TSJPV señala que ha de tenerse muy en cuenta el valor preventivo de la indemnización por daño moral, que cobra especial importancia en materia de prevención de riesgos laborales, manifestando que “el sometimiento al riesgo padecido por el demandante ha constituido, en sí mismo, un sufrimiento que ha de ser indemnizado”.

ELA hace una lectura muy positiva de esta victoria judicial, ya que constituye un avance en la protección de la salud de las y los trabajadores, abriendo la puerta a nuevas reclamaciones por incumplimientos en materia de salud laboral.
https://www.ela.eus/eu/albisteak/prekaritatea-obra-publikoetan
ELAk Donostiako Metroaren obrak salatu ditu Lan Ikuskaritzan, langileentzako arriskua dela eta
2020/06/09
ELAk Gipuzkoako Lan Ikuskaritzan salatu duenez, joan den ostiralean, ekainak 5, luizia izan zen obretan, eta Donostiako Metroko langileen segurtasuna arriskuan jarri zen. Bideoan tunela urez bete zuen urbide indartsu bat ikus daiteke. Gauzak horrela, ELAk obra berehala geldiaraztea eskatu du, "obra egiten duen enpresatik kanpoko adituek benetan gertatutakoaren txostena egin arte".

01/12/2020 Update: Well done:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/11/miles-de-personas-se-han-manifestado-en.html 

15/09/2021 Update: We knew it and now EVERYBODY does:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/09/ofrecen-dinero-afectados-por-el-metro.html 


domingo, 7 de junio de 2020

Paralizadas las obras del Topo bajo La Concha - Una Discontinuidad en la Roca de la Excavación del Túnel del Topo, Provoca un Hundimiento en el Sótano de Zubieta 8

Hi,
And, finally... It happened:
https://www.ets-rfv.euskadi.eus/noticia/2020/una-discontinuidad-en-la-roca-de-la-excavacion-del-tunel-del-topo-provoca-un-hundimiento-en-el-sotano-de-zubieta-8/v86-noticia/es/
Una discontinuidad en la roca de la excavación del túnel del Topo, provoca un hundimiento en el sótano de Zubieta 8
Fecha de publicación: 05/06/2020

La aparición de una discontinuidad o alteración en el material de la roca donde se estaba excavando el túnel del Topo, ha descubierto una cavidad kárstica (una franja donde el agua circula con más facilidad) que ha provocado el hundimiento de una parte del suelo del sótano del edificio residencial de la calle Zubieta nº 8.

En la actualidad, la excavación del frente del túnel se encuentra a 120 metros del lugar del suceso, bajo la zona marítima.

Se ha procedido a evacuar las personas vecinas de los números 8 y 10 de la calle Zubieta y a inspeccionar a ambos edificios, en colaboración con los técnicos municipales. Tanto el equipo técnico de ETS y el Ayuntamiento de Donostia, no han identificado daños estructurales en ninguna de las viviendas.

Se ha procedido al relleno con hormigón de la zona hundida, aproximadamente 20 m3 y en paralelo se está estabilizando el frente del túnel, para evitar la entrada de más agua.

Cuando existan todas las garantías de seguridad, se procederá a la reincorporación progresiva de la vecindad a sus hogares. La obra quedará paralizada en este frente hasta que determinen los tratamientos del suelo que garanticen la seguridad necesaria.
https://www.diariovasco.com/san-sebastian/paralizadas-obras-topo-20200607225706-nt.html
Paralizadas las obras del Topo bajo La Concha
-En adelante se realizarán ensayos complementarios y se «cambiarán procedimientos de excavación» en el túnel para «minimizar» filtraciones de agua
Estrella Vallejo
Domingo, 7 junio 2020, 09:32
Las obras del Topo a su paso por La Concha quedarán paralizadas hasta que «nuevos ensayos complementarios» garanticen la seguridad total de los residentes de la zona, después de que el viernes se produjera un hundimiento en el sótano del número 8 de la calle Zubieta de San Sebastián, como consecuencia del avance del túnel en el que se estaba trabajando a una distancia de 120 metros. Las 13 familias residentes en dicho bloque tendrán que esperar para regresar a sus hogares, aunque se estima que puedan hacerlo entre hoy y mañana. Los vecinos del número 10, evacuados inicialmente por prevención, ya durmieron el mismo viernes en su casas.

La consejera vasca de Planificación Territorial y Transportes, Arantza Tapia, junto con el viceconsejero Antonio Aiz; el director técnico de la obra, José Mari Gutiérrez; el alcalde de Donostia, Eneko Goia y Jon Chávarri, director de Urbanismo del Ayuntamiento de San Sebastián así se lo comunicaron ayer a los vecinos que acudieron a la reunión celebrada en el hotel de Londres, que no ha sufrido ningún daño y donde se ha realojado a 13 familias en seis habitaciones, y en la que se les informó de los resultados del análisis del edificio, la situación de la obra, y los pasos que se darán en adelante.

Tapia insistió en que «se están realizando catas de forma continuada, no solo en el entorno de la calle Zubieta, sino también en los alrededores», que aseguran que «no se ha producido ningún movimiento ni fisura en los edificios». El regidor donostiarra, por su parte, refirió que el ambiente de la reunión fue «constructivo», con «explicaciones profusas y absolutamente transparentes». En este sentido, señaló que volverán a reunirse con los vecinos próximamente y, al igual que la consejera jeltzale, hizo hincapié en la necesidad de «velar por la seguridad de los vecinos», un objetivo en el que «estamos trabajando conjuntamente con Euskal Trenbide Sarea», señaló.

Las obras del Topo actualmente se encuentran a la altura de la antigua discoteca La Rotonda, solo que a 20 metros hacia el mar y a unos 25 metros de profundidad. Es en ese punto donde se está ejecutando el túnel que en un futuro conectará el Antiguo con la estación del Centro. Y es, precisamente, este tramo el que quedará paralizado hasta que nuevos «estudios complementarios permitan determinar toda esa superficie cárstica en mayor cuantia».


En lo que respecta a los trabajos que se están ejecutando en otros tramos, como en la calle Easo o en la calle San Martín, donde se prevé el cierre total de la calzada a partir de mediados de julio, continuarán con el calendario estipulado, por tratarse de trabajos que se realizan «más en superficie».

Según expuso ayer José Mari Gutiérrez, en el tramo en el que se detendrá la obra sí «se cambiarán procedimientos de excavación en el túnel para minimizar cualquier filtración de agua que se produzca», si bien añadió que dichas filtraciones son habituales, que cuando se producen se sellan y que incluso antes de la excavación, en aquellos lugares donde se determine, «se hacen impermeabilizaciones previas».

La causa del corrimiento

El desprendimiento provocó el corrimiento de 20 metros cúbicos de tierra, incluida la zapata de una de las 15 vigas del bloque número 8 de la calle Zubieta, que quedó en el aire. No obstante, el socavón de tres por tres metros que se produjo en el sótano del edificio, fue rellenado el mismo viernes.

Entre las preguntas más reiteradas por los vecinos, que ayer pudieron acudir a ver el estado en el que se encuentra este espacio, figuraba la esperada: cómo es posible que dicho desprendimiento se produjera. Gutiérrez explica que por debajo del nivel de la calle se sitúa el nivel freático, «que en este caso está a unos 5 metros de profundidad». La zona donde se está cavando el túnel, no obstante, se encuentra a una profundidad aún mayor. Se hace sobre roca, «que en función de la permeabilidad de la misma, tendrá mayores o menores filtraciones, pero esas aguas siempre se están controlando. Las bombeas y se impermeabiliza», cuenta.

Al margen de estudios geotécnicos ya realizados, expone que dos geólogos de ETS se dedican a hacer perforaciones diarias para tener una muestra real del tipo de roca que se encontrarán en cada jornada de excavación. En base a una serie de criterios se hace una clasificación con el índice de calidad del macizo que determina si se puede avanzar uno, dos o tres metros, «se excava, y se sostiene».

Lo que sucedió el viernes, cuenta, es que una vez excavados los metros de túnel que tenían previstos, a las dos horas se produjo una fuga de agua en una cavidad no contemplada, cuatro metros atrás. «Es como si hubieran quitado el tapón de una bañera», ejemplifica. Por lo que dicha 'tubería cárstica' que conectaba directamente con el sótano de Zubieta 8, no identificada por la porosidad del terreno, «provocó filtraciones importantes en el túnel, y succionó las arenas que están bajo el edificio, descalzando uno de los pilares». No obstante, reiteró que estudios complementarios ayudarán a un afinar la identificación de dichas oquedades.
This is SIMPLY stupid.

09/06/2020 Update:
https://www.irekia.euskadi.eus/es/news/62084-ets-concluye-los-estudios-que-garantizan-vuelta-sus-domicilios-los-vecinos-zubieta
ETS concluye los estudios que garantizan la vuelta a sus domicilios de los vecinos de Zubieta 8
8 de junio de 2020
-El Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián ha validado el informe técnico de ETS, autorizando el regreso al citado inmuebleLas personas residentes en el inmueble ubicado en la calle Zubieta, número 8 han vuelto esta tarde a sus domicilios. El regreso se ha producido una vez que el Ayuntamiento ha validado el informe técnico preparado por ETS a raíz del hundimiento el pasado viernes de una parte del suelo del sótano del edificio.Antonio Aiz, Viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco, ha explicado al término de la reunión mantenida con los vecinos afectados que en la jornada de hoy, “se ha concluido el taponamiento de la vía de agua del túnel y hemos llevado a cabo tareas de investigación a través de georadar en Zubieta 8 y en edificios cercanos”.Aiz ha añadido que “se ha inspeccionado el edificio por tercer día consecutivo”, y ha subrayado que “producto de esa inspección y del resto de tareas realizadas, el edificio tiene las garantías de seguridad necesarias para que las personas residentes puedan volver a sus casas hoy mismo”.En cuanto a la reanudación de la excavación del túnel bajo La Concha, Aiz ha señalado que previamente se llevarán a cabo “estudios complementarios al estudio geológico e hidrogeológico del proyecto, con el fin de ampliar la información sobre la morfología de los suelos, que ya tenemos. A partir de ahí determinaremos cuando y como retomamos las obras en esa parte del túnel”.
https://www.ets-rfv.euskadi.eus/noticia/2020/ets-concluye-los-estudios-que-garantizan-la-vuelta-a-sus-domicilios-de-los-vecinos-de-zubieta-8/v86-noticia/es/
Fecha de publicación: 08/06/2020Las personas residentes en el inmueble ubicado en la calle Zubieta, número 8 han vuelto esta tarde a sus domicilios. El regreso se ha producido una vez que el Ayuntamiento ha validado el informe técnico preparado por ETS a raíz del hundimiento el pasado viernes de una parte del suelo del sótano del edificio.Antonio Aiz, Viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno Vasco, ha explicado al término de la reunión mantenida con los vecinos afectados que en la jornada de hoy, “se ha concluido el taponamiento de la vía de agua del túnel y hemos llevado a cabo tareas de investigación a través de georadar en Zubieta 8 y en edificios cercanos”.Aiz ha añadido que “se ha inspeccionado el edificio por tercer día consecutivo”, y ha subrayado que “producto de esa inspección y del resto de tareas realizadas, el edificio tiene las garantías de seguridad necesarias para que las personas residentes puedan volver a sus casas hoy mismo”.En cuanto a la reanudación de la excavación del túnel bajo La Concha, Aiz ha señalado que previamente se llevarán a cabo “estudios complementarios al estudio geológico e hidrogeológico del proyecto, con el fin de ampliar la información sobre la morfología de los suelos, que ya tenemos. A partir de ahí determinaremos cuando y como retomamos las obras en esa parte del túnel”.ETS concluye los estudios que garantizan la vuelta a sus domicilios de los vecinos de Zubieta 8

27/08/2020 Update:  Somebody is shitting in his pants:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/07/arrancan-las-obras-de-construccion-de.html


17/11/2020 Update: MORE fun!

Satorralaia exige la paralización total de las obras del Metro:

Ante el nuevo siniestro provocado por las obras del Metro en la calle Zubieta, el movimiento vecinal Satorralaia exige la paralización total de las obras.  El socavón de hoy ha aparecido hacia las 7’30h de la mañana bajo la calzada de la calle Zubieta y tiene un volumen considerable de más de 30 m3. Se ha producido junto al lugar del siniestro del pasado 5 de junio en el edificio nº8 de la calle Zubieta, siniestro provocado por la perforación del túnel bajo la playa de la Concha.  Según ha explicado un técnico de la obra al responsable de construcción de ELA,  es posible que el agujero haya existido ahí desde el pasado mes de junio sin que fuera localizado por el georadar. Adjuntamos fotos del siniestro de hoy.

Para  Satorralaia, los graves problemas que vienen sucediendo en las obras demuestran la insensatez de este proyecto que se ha diseñado además con un evidente desconocimiento y desconsideración respecto a los riesgos de desestabilizar el subsuelo del centro urbano y del barrio de Amara asentados sobre los arenales fluvio-mareales de la ciudad.

Este nuevo socavón pone asimismo totalmente en cuestión las medidas adoptadas por ETS para afrontar los problemas de desestabilidad del terreno provocados en esta zona por la perforación del túnel bajo la Concha: en efecto,  de nada han servido las inyecciones de lechada de hormigón que vienen haciendo desde el mes de agosto desde los voladizos en el subsuelo de la playa, a pesar de que llevan gastados 7 millones de euros en inyecciones de lechada de hormigón, según afirmaciones del consejero Arriola en respuesta a una pregunta parlamentaria sobre los sobrecostes de la obra.  

Satorraiala emplaza  tanto al Gobierno Vasco como al Ayuntamiento a escuchar el clamor popular de las miles de personas que se manifestaron el pasado sábado en Donostia para poner freno a este proyecto considerado absolutamente innecesario, despilfarrador de recursos y perjudicial para la ciudad por una gran parte de la población.

Movimiento vecinal Satorralaia
Tlfno de contacto: 695715510
Más información: satorralaia.wordpress.com

Who could have guessed?!? LOL! IDIOTS.

Edit: Todays pictures, video and poster:







LAME.

P.S: FIRST answer since I have been checking websites (council, Basque Government, ETS,...):

https://www.ets-rfv.euskadi.eus/noticia/2020/ets-estima-que-el-socavon-aparecido-junto-a-las-obras-del-topo-en-la-calle-zubieta-puede-estar-relacionado-con-el-incidente-del-5-de-junio/v86-noticia/es/ 

ETS estima que el socavón aparecido junto a las obras del Topo en la calle Zubieta puede estar relacionado con el incidente del 5 de junio

Fecha de publicación: 17/11/2020

Ernesto Martínez de Cabredo, Director General de Euskal Trenbide Sarea, ha señalado hoy en Donostia - San Sebastián que el socavón aparecido esta mañana junto a las obras del Topo en la calle Zubieta podría estar relacionado con el incidente del pasado 5 de junio.

Técnicos de ETS y del Ayuntamiento de Donostia están analizando desde primera hora de la mañana la aparición de un agujero, de aproximadamente dos metros de diámetro, que ha obligado al corte de la calle para todo tipo de vehículos. El agujero ya ha sido tapado con hormigón.

En la actualidad, la excavación del túnel de línea más proximo a este punto está paralizada desde el pasado mes de junio. En la plaza Xabier Zubiri se está horadando el cañón de acceso a la futura estación de Easo, en sentido opuesto al de la aparición del socavón.

Según Martínez de Cabredo, “esta incidencia se ha producido a escasos metros del socavon que se produjo el 5 de junio en los bajos del edificio de Zubieta 8 y creemos que es consecuencia de aquello. Se trata de una roca con mucha veta, que produce mucha agua y esa agua a veces origina movimientos de la propia arena”.

“Es una situación que estamos controlando mediante las inyecciones de lechada de mortero para consolidar el terreno. Entonces se produjeron movimientos de arena que lógicamente pueden tener consecuencias a posteriori, como lo que hemos visto ahora, pero lo estamos neutralizando”, ha añadido el director general de ETS

Martínez de Cabredo ha asegurado que los edificios del entorno están permanente auscultados: “Controlamos todos los movimientos, todo lo que pueda afectar a sus cimentaciones y no ha habido ninguna afección.”

18/11/2020 Update: Second one:

https://www.irekia.euskadi.eus/es/news/64867-valoracion-del-consejero-arriola-sobre-ultimo-incidente-las-obras-del-topo-donostia 

Valoración del consejero Arriola sobre el último incidente en las obras del Topo en Donostia
18 de noviembre de 2020



El consejero de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes, Iñaki Arriola, ha valorado esta mañana el incidente ocurrido ayer en las obras de la variante subterránea del Topo en Donostia-San Sebastián. Arriola ha mantenido previamente, junto con técnicos y responsables de ETS, un encuentro con representantes del Hotel Londres, en cuya acera  se localizó el agujero en el subsuelo, que fue rápidamente colmatado.

En su valoración, el consejero ha indicado que este incidente parece estar vinculado al que se produjo a principios de junio en la misma zona. En este sentido ha asegurado que, pese a la complejidad del problema, ETS está actuando con la mayor cautela y profesionalidad, con el objetivo de garantizar en todo momento la seguridad de las personas y de los edificios afectados por las obras, y respondiendo con rapidez ante las incidencias surgidas.  

Arriola señaló asimismo que, pese a que los trabajos de perforación del túnel están paralizados, no se han detenido las tareas de consolidación y relleno del subsuelo en toda la zona.

01/12/2020 Update: Wait... WHAT?!?

https://dss2016live.blogspot.com/2020/12/dbus-sube-al-transporte-seguro.html 

And, meanwhile:

https://dss2016live.blogspot.com/2020/11/miles-de-personas-se-han-manifestado-en.html 

12/05/2021 Update: And... Next one!

https://dss2016live.blogspot.com/2021/05/foto-denuncia-socavon-metro-en-cabinas.html 

15/09/2021 Update: We knew it and now EVERYBODY does:

https://dss2016live.blogspot.com/2021/09/ofrecen-dinero-afectados-por-el-metro.html